bonjour a tous.

aujourd'hui j'ai acheté la mx5 mk1 de McDeluXe de mx5passion. voici son annonce.

http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... 36&start=0

pour plus de prudence, rapatriement de grenoble a nimes via un camion plateau kiloutou
effectivement c'etais une bonne idée car il y a un problème de refroidissement, le liquide déborde du bocal.





aussitôt arrivé aussitôt les mains dans le moteur. premières constations.

- le liquide de refroidissent semble être de l'eau mélangée a de la boue. ni une, ni deux, nettoyage du circuit et du radiateur au jet haute pression jusqu'a ce que l'eau soit claire, tien le calorstat a eté supprimé, il a disparu. après le grand nettoyage, et sans le calorstat, petit tour tranquile (les freins sont rouillé) plus de problème de refroidissement. je vais reinstaller tout proprement bientot.

- l'alternateur semble avoir du mal a fournir une tension correcte, il fait beaucoup de bruit et la tension arrvive peniblement a 10V avec les phares + clignots.
je pense que je vais avoir a le restaurer.

le moteur a des raté a l'accélération . je vérifierais l'allumage mais y a t'il des chances que le joins de culasse ait souffert. ce qui expliquerais le probleme ce compression expliqué dans l'annonce.

c'est tout pour ce soir. en espérant vous revoir bientot en sorties.

"belle" (si on oublie les bosses à refaire ) BRG que voici

effectivement après une bonne remise en état elle ne sera que plus belle

bon courage pour les réparations

tchuss

Bienvenue cette NA délaissée aura une nouvelle vie.

elle mérite d'etre sauvée cette petite "verte" , tient nous au courant de ta "restauration" avec de belles photos..........

Bienvenue et bonne restauration!!!

Bienvenue !!!

bonne resto j'ai failli craqué

je vous donne des nouvelles de la restauration de ma mx5.

- les problèmes de refroidissement ont été réglés par un nettoyage du circuit et un changement du calorstat. le joint de culasse a l'air d'avoir résisté.

- le problème de charge a été résolu en changeant la courroie d'alternateur qui patinait des que les consommateurs de courent était en marche.

- le problème d’allumage a été resolu en nettoyant les puits de bougie d'ont le fond etait pleins d'huiles et de saletées et en serrant les bougies au bon couples. (elles se devissait toute seules).

- le problème de fuite d'huile sous la voiture venait d'un filtre a huile non vissé a fond qui a projeté de l'huile sous la voiture et salis la boite.

- reste le problème du klaxon qui fonctionne en permanence et les clignotants qui ont des faux contact au niveau du commodo. le relais du klaxon déchargeait la batterie en 4 jours.

- reste le problème de saletés dans le réservoir. après le plein d'essence le moteur coupe a 2000 tours minutes. je laisse reposer 2h et tout fonctionne parfaitement pendant 500kms jusqu'au prochain plein d'essence.
démontage du réservoir et de la pompe a essence prévu+ changement du filtre.

- reste le changement du liquide de frein et d'embrayage + verifier l'huile de boite et de pont. les joints inferieur et supérieurs du sélecteur de vitesse sont en très bon état et huile ok.

- j'ai laissé la voiture pour une semaine a un très bon carrossier et pas cher sur nimes (coordonnées en MP) pour une peinture complète + réparation des ailes avant et arrière + remise a neuf des jantes + peinture epoxy au four. le tout pour 1150€.

- je vais me rapprocher de mosonpiotr pour refaire les sièges en cuir et ajouter du cuir than sur la casquette de compteur + levier de frein et de vitesse.

pense que je vais monter une capote en beige tan pour que la restoration soit complette et proche de l'origine des serie BRG de 1992.

Voici les photos de ma mx5 mise en apprêt et avant peinture.









par contre le peintre a abimé les gicleurs de lave glace en les démontant. ou je pourrais les trouver pour les remplacer?

Chapeau, c'est super de sauver une NA. Le bonjour à mosonpiotr, tu lui dira que la mimix de Kithy34 va bien.

Tu les trouves sur mx5parts:

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/790

j'ai récupéré ma voiture mardi avec une nouvelle peinture.

aujourd'hui, après presque une semaine de séchage, polissage, traitement anti uv, lustrage, et cire elle est parfaite.
je ne manquerais pas de mettre les photos des ce week end.

- les pb mécaniques, et électriques sont résolus.

- le rendez vous pour une nouvelle sellerie + quelques extra est pris chez mosonpiotr.

- je vais faire une géométrie, (ma mx5 tire a droite), je vais rechercher les valeurs.

- reste la capote beige que je n'ai pas encore reçue des usa.

voici les photos sous un temps pluvieux.

manque la capote, les plaques d'immatriculation, les lave glaces.






toutes les photos ici.

http://gbenoit.perso.sfr.fr/mx5%20mk1/

Ca fait plaisir de revoir la titine de McDeluxe Heuu hophop de Frisouille ds cet état

On a roulé une pair de fois ensemble

A très vite pour une sortie Sud Est

++
Jag

super resultat, cette nouvelle peinture et les jantes sont superbes

superbe