+1 il faudra que nous la montre c'te NC

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http://www.pistonheads.com/sales/list.a ... =&nodays=0

http://www.autotrader.co.uk/search/used ... %20IMPREZA (les distances indiquées qui indiquent où les autos se trouvent sont à partir de Douvres, forcément ) ( post code : CT16 1JW)

Attention : les tarifs sont en Livres £, le kilométrage en miles
tout comme pour les Mx, il ne faut pas prendre d' imports japonaises (des fois c'est écrit, sinon il faut demander) , sinon c'est passage à l'UTAC.
+ réglage des phares
+ passage au CT (env. 50€)
+ certificat de conformité Subaru 170€
+ quitus fiscal : gratuit
+ carte grise (env. 160€ pour les modèles avant 2001)

Comme vous pouvez le voir, on trouve des autos aux environs de 3000/3500€, très propres avec suivi et factures à jour, entre 90000km et 150000km : je trouve que c'est très alléchant, pour ceux qui aiment les breaks ils sont encore moins chers.

Pour moi c'est idéal car c'est une caisse sympa, performante, 4WD pratique pour les conditions hivernales et campagnardes que je subis régulièrement, et que je puisse utiliser pour le circuit sans trop me soucier de la broyer.

Il est propable que je fasse le pas au milieu de l'année.

En plus des 2 mimix et de la Kia ?
Ou tu vas en revendre une des 3 ?

Certainement la Kia, en effet.

Dans l'absolu, moi je m'en fous, en France on ne paye pas de taxes à chaque véhicule supplémentaire, ni à la cylindrée

Chut, pas si fort

Forester STI 330 cv

http://www.pistonheads.com/sales/2317023.htm

http://www.pistonheads.com/sales/2323462.htm

Deja le simple 2.5 XT avec seulement 210cv arrache, je n'ose m^me pas imaginer avec 330 cv et la même caisse
A priori le 0-100 est couvert en - de 4.7 secondes
pour 10k GBP

Oui je n'en doute pas, mais ca reste moche

Sinon ca consomme combien un Forester, c'est quand même plus lourd qu'une Impreza tout de même

PG & son Forester, c'est qq chose.

Je suis sur qu'il se touche le zizi quand il se voit au volant dans le reflet d'une vitrine

Stef

Non, il sert de bloque volant

14l en ville
11l en conduite routière normale
un bon 20l en arsouille (concretement, vider le reservoir en moins de 300 km est assez accèssible )
C'est sur c'est pas mal, mais il faut rapporter au performances

TZu peux diore TRES moche, mais bon, la vraie beauté est intérieure

Ahhhh merci KuKu

Je n'ai plus qu'a économiser un peu, réfléchir, négocier, patienter, rechercher la perle...
Celle-ci me plais bien, mais je cherche un modèle non modifié