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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 13:05 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
:woo:

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Monté cette aprem, et prise de son demain :hello:

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 14:31 
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Localisation : meurthe-et-moselle
:bave: :bave:

NC 1.8 Spring Edition


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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 15:57 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 22:22
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Localisation : 88 VOSGES
Mx5 : NB
Modèle : 2000
tu vas faire peur aux p'tites vieilles maintenant :aie:

8 Sum/Bougon
9 Spng/GPAO/WT
10 Sum/Savoie
11 AG/Spng/SPA/Sum/Vercors/WT/PBN
12 AG/Spng/Sum/Suisse/Alp-CH/WT
13 AG/Sum/Holiday/BIP/Normde/WT
14 GPAO/Sum/BIP/Af-SM
15 Spng/SPA/Sum/A-SM/Dom Pé
16 AG/Lux/Aisne/Sum/Holiday/A-SM
17 AG/200MX Normde/Sum/A-SM
18 AG/10ans/Sum/A-SM
19 AG/Sum/A-SM/F-Ch
20 AG
21 eAG
22 eAG/Champ/Sum
23 Sum
24 AG/Sum

25 AG


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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 18:39 
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Inscription : Ven 21 Nov 2008, 18:25
Message(s) : 1641
Localisation : au Hellfest 44 & 85
Mx5 : NC
Modèle : 2007
:woo:
Reçu ce matin à la Boulangerie :love:
Maintenant il faut que je dégage du temps pour le montage :cry:
je vais attendre un tuto bien sympa des copains ;)
pour ne pas faire de conneries :ttt:

et encore MERCI à Patrice

( NC RC 2l 160cv Performance Elegance Pack True Red 2007 MazdaSpeed ) Full Chromes & Cobra Sport ...Image Vincent > N° 61


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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 20:00 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Le mien est monté "BROOOOOAAA-BRBRBRBRBR BROA BROA" le temps de faire 10 mètres entre le garage et le magasin. :love2:

Je filme ça demain ! :faim:

L'autocollant, si vous le mettez, vous le mettez où? :aie:

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
Datsun 280Z Turbo 1978


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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 20:45 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 11:52
Message(s) : 5381
Localisation : Liège - Belgique
Mx5 : ND
Modèle : 2025
Question dangereuse sur ce forum !!!

(Bizarre qu'après 45 min... personne ne t'aie encore répondu)

In my first life I survived the :
Spring '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15,'16
Summer '10,'11,'12
Autumn '14
Winter '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15
Roadster Tour '10,'11,'12,'13,'14,'16,'17,'18, '19
MRFA/FARO '11,'12,'13,'14,'15,'16,'18
Spring Rally MX5OC '11 - MX5OC Bouillon '12
Vercors '11 - Suisse '12
GPAO '09 - Spa '11 - LMC '12


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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 20:52 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
Message(s) : 2405
Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
pierre bo a écrit :
Question dangereuse sur ce forum !!!

(Bizarre qu'après 45 min... personne ne t'aie encore répondu)


Chut c'est fait exprès :ricane: :ricane: :aie:

NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 21:44 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
Message(s) : 2116
Localisation : Côte Bleue (13)
Vu la taille du corps du pot, il doit faire un sacre bordel votre Cobra ;)

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 22:07 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
Message(s) : 2405
Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
C'est vrai qu'il y'a pas vraiment de réduction de diamètre du tube de l'entrée vers l'arrière.

Ça donne au final un bruit assez sourd et grave, même s'il va encore changer.

Comparaison rapide par rapport au RB, il te semble gros le cobra?

Sinon il est vraiment bien intégré, la vue de côté rend bien, et en 3,5' ça ne fait pas trop gros :)

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NC ST 1.8L 2008
NA Cosmo 1.6L 1996
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Message Publié : Mar 8 Fév 2011, 22:20 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Joli, je le trouvais gros mais une fois monté c'est pas si mal ! :bave:

Par contre enleve les stickers sur le cul (et par la même occasion met aussi à la poubelle celui de cobra), amha la mimix n'a pas besoin de déco qui ne servent à rien ! :jap:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 9 Fév 2011, 10:16 
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Inscription : Ven 9 Oct 2009, 08:50
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Localisation : LYON
Titou a écrit :
C'est vrai qu'il y'a pas vraiment de réduction de diamètre du tube de l'entrée vers l'arrière.

Ça donne au final un bruit assez sourd et grave, même s'il va encore changer.

Comparaison rapide par rapport au RB, il te semble gros le cobra?

Sinon il est vraiment bien intégré, la vue de côté rend bien, et en 3,5' ça ne fait pas trop gros :)

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tu es vraiment un rapide :beer: aussitôt arrivé aussitôt monté ;) ;) ;)
c'est vrai que monté il ne fait pas trop gros
est ce que tu as eu du mal pour le montage, est ce que il est parfaitement aligné???
la finition me parait très bonne.
Et rien à dire : COBRA SPORT ils sont super sérieux, les délais ont été respectés :love: :love:

vivement la bande son :bave: :bave: :bave:

SSP 3EME GEN 2,0L n°2468


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Message Publié : Mer 9 Fév 2011, 19:32 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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patrice16 a écrit :
Titou a écrit :
C'est vrai qu'il y'a pas vraiment de réduction de diamètre du tube de l'entrée vers l'arrière.

Ça donne au final un bruit assez sourd et grave, même s'il va encore changer.

Comparaison rapide par rapport au RB, il te semble gros le cobra?

Sinon il est vraiment bien intégré, la vue de côté rend bien, et en 3,5' ça ne fait pas trop gros :)


tu es vraiment un rapide :beer: aussitôt arrivé aussitôt monté ;) ;) ;)
c'est vrai que monté il ne fait pas trop gros
est ce que tu as eu du mal pour le montage, est ce que il est parfaitement aligné???
la finition me parait très bonne.
Et rien à dire : COBRA SPORT ils sont super sérieux, les délais ont été respectés :love: :love:

vivement la bande son :bave: :bave: :bave:


La vidéo est en cours d'Upload ^^ :bave:

Le plus dur aura été le démontage du silencieux d'origine, chalumeau party pour dégripper tout ça :aie:

Il est bien aligné, on pourrait chippoter un peu parce que sur le silencieux OEM, les 4 pattes ont le même diamètre, là non, donc il est droit sur le plan horizontal mais il peut sembler un micro-pouce de millimètre de biais vu de l'arrière, parce que la patte à un tout petit peu de jeu dans le support caoutchouc.

NC ST 1.8L 2008
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Message Publié : Mer 9 Fév 2011, 19:38 
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ahh c'est ça que j'avais remarqué :oui: :oui: :oui: elle tangue de l arrière train ta NC :aie: :aie:
suis déjà :arrow: :arrow: :arrow: :hello:

8 Sum/Bougon
9 Spng/GPAO/WT
10 Sum/Savoie
11 AG/Spng/SPA/Sum/Vercors/WT/PBN
12 AG/Spng/Sum/Suisse/Alp-CH/WT
13 AG/Sum/Holiday/BIP/Normde/WT
14 GPAO/Sum/BIP/Af-SM
15 Spng/SPA/Sum/A-SM/Dom Pé
16 AG/Lux/Aisne/Sum/Holiday/A-SM
17 AG/200MX Normde/Sum/A-SM
18 AG/10ans/Sum/A-SM
19 AG/Sum/A-SM/F-Ch
20 AG
21 eAG
22 eAG/Champ/Sum
23 Sum
24 AG/Sum

25 AG


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Message Publié : Mer 9 Fév 2011, 20:10 
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MIATA DES VOSGES a écrit :
ahh c'est ça que j'avais remarqué :oui: :oui: :oui: elle tangue de l arrière train ta NC :aie: :aie:
suis déjà :arrow: :arrow: :arrow: :hello:

:boxe: :boxe: :aie:

NC ST 1.8L 2008
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Message Publié : Mer 9 Fév 2011, 20:58 
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Voilà voilà !!

La première vidéo en vue intérieure, caméra frontale de l'iPhone parce que je n'avais que ça sous la main :aie:

TopDown forcément avec ce joli soleil cette après midi donc on entend un peu le vent quand même
:tantpis:

Et puis surtout, pas mal de petits vieux en ballade à 60 :boxe: donc sur 30min de vidéo j'ai raccourci à 3minutes.

(Pas vraiment d'envolées lyriques du moteur du coup :tantpis: )

Ah oui, petite "surprise" à 1'18 :aie: :aie:

Le son est beaucoup plus grave en vrai par rapport à la vidéo, on perçoit pas trop la résonance, très présente pour le moment entre 2000 et 3000 rpm.

Bientôt la version classique filmée depuis l'arrière :hello:

http://www.youtube.com/watch?v=JkSJkGLfpgM

NC ST 1.8L 2008
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