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Message Publié : Dim 13 Fév 2011, 17:35 
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Inscription : Lun 20 Déc 2010, 12:32
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Ça c'est la discussion éternelle. Quant à moi j'ai deux voitures avec une boite automatique. la boite de la 206cc n'est pas bien gestionee donc, dans une conduite sportive ne m'amuse pas beaucoup. Cependant l'autre voiture est un TT avec une boite automatique et séquentielle et je peux vous assurer que c'est une merveille.

De plus, nous passons la plupart du temps ou bien dans des embouteillages dans la grande ville ou bien dans une autoroute ou c'est pas necesaire changer de vitesse, pour arriver à la route qui vraiment nous plaît et où nous pouvons jouir du changement. Pour tout cela la boite automatique se montre très confortable et amusée pour les routes intéressantes. C'est mon opinion et par cela j'ai demandé un MX-5 RC 2.0 boite automatique. :woo: :woo: :woo:

:jap: :jap: :jap:

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Message Publié : Dim 13 Fév 2011, 18:53 
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Javicc a écrit :
nous passons la plupart du temps ou bien dans des embouteillages dans la grande ville ou bien dans une autoroute ou c'est pas necesaire changer de vitesse


Je connais pas ce genre de situations avec la MX :D

La première fois où j'ai trouvé une utilité à la boite automatique c'était sur la 997 Turbo, parce que tu vas tellement vite qu'il vaut mieux pas lâcher le volant ! :D

Mais rouler en MX sans pouvoir jouer avec le levier et s'appliquer au talon-pointe, ça rendrait sans doute la conduite un peu "plate"...


Après c'est un avis comme un autre, mais la MX est une voiture plaisir qui met en avant la conduite avant tout, un jouet en quelques sortes, et ce n'est ni une sportive (donc pas l'utilité d'une boite séquentielle ultra-rapide et précise), ni un véhicule confort (donc pas l'utilité d'une boite auto qui fait tout à ta place et ultra-fluide...).

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Message Publié : Lun 14 Fév 2011, 12:06 
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Inscription : Sam 1 Août 2009, 10:52
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Modèle : 2009
Je fais pourtant beaucoup de ville en semaine avec la Mimix, mais je trouve que ne pas pouvoir passer ses vitesses sur cette voiture, c'est passer à côté d'une partie du plaisir. :tantpis: . D'autant plus que la commande est un régal. :ricane:

Top Down Powa !


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Message Publié : Lun 14 Fév 2011, 14:53 
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Inscription : Lun 20 Déc 2010, 12:32
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Il faut avoir en compte qu’avec la boite automatique tu as la possibilité de l’utiliser séquentiellement... comme un F1. :bave: :bave:

Mais vraiment, la boite manuel de la mimix c’est un plaisir, très courte et très rapide. :beer:

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Message Publié : Mer 16 Fév 2011, 05:22 
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Inscription : Mar 9 Nov 2010, 05:20
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Javicc a écrit :
Il faut avoir en compte qu’avec la boite automatique tu as la possibilité de l’utiliser séquentiellement... comme un F1. :bave: :bave:

:beer:

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Message Publié : Jeu 17 Fév 2011, 08:46 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
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"F1"... Ouais, je ferais pas le rapprochement... On en reparlera quand la boite sera au niveau d'une dsg / smg (qui est déjà vieille...) / pdk...

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Message Publié : Jeu 17 Fév 2011, 09:18 
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Inscription : Lun 20 Déc 2010, 12:32
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DevilInsidE a écrit :
"F1"... Ouais, je ferais pas le rapprochement... On en reparlera quand la boite sera au niveau d'une dsg / smg (qui est déjà vieille...) / pdk...


Je suis d’accord, étais seulement un exemple, ce n’est pas vraiment une séquentielle pure mais… sera amusant bien sur. :beer: :beer:

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Message Publié : Jeu 17 Fév 2011, 12:12 
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J'etais là lors de l'essai
Que desires tu savoir ?


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Message Publié : Jeu 17 Fév 2011, 12:22 
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Inscription : Lun 20 Déc 2010, 12:32
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XBXG a écrit :
J'etais là lors de l'essai
Que desires tu savoir ?


:o :o :o

Tout, à savoir: sensations, accélération, réductions, usage des leviers, commodité des sièges Recaro, l’effectivité du Control Cruise Et beaucoup d’autres questions mais avec ces renseignements je crois que sera suffi pour prendre une option. :bave: :bave:

Un grande merci d’avance. :beer: :beer:

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Message Publié : Jeu 17 Fév 2011, 14:33 
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Inscription : Dim 7 Mars 2010, 19:18
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Alors à titre perso je possede une 2.0L perf RC
Pour le cruise control et les sieges recarro je ne saurais te dire car je n'ai pas essayé le cruise control et le modele fourni par mazda avait la sellerie cuir classique

Pour les sensation on est dans la MX5. Pas de difference entre le modele BA et BM au niveau du comportement

Tu as à ta disposition trois mode: 1 mode auto et 2 modes sequentiels

Le mode auto est classique.
Le mode sequentiel, tu peux soit passer au levier, soit par les palettes au volant
Bien sur au volant, c'est plus fun, mais de memoire, les deux grandes palettes servent à monter et tu as deux petites qui servent à descendre. On aurait preferé une grande palette pour monter et une grande pour descendre.
La boite est reglée pour autoriser à passer les vitesses dans des regimes assez elevé. Bien sur il y a des securité et si vous voulez descendre de 5 en 2 d'un coup elle refusera et se remettra sur le rapport le plus haut compatible avec le régime.

La chute de performances n'est pas vraiment ressenti et la boite auto permet de gagner une souplesse d'utilisation dans le traffic urbain.
On peut passer directement en mode sequentiel et il est assez fun de se "taper" une petite acceleration en sortant de village en tombant deux rapports pour laisser la boite ensuite reprendre la main en vitesse stabilisée.

Maintenant mon avis, la boite auto est sympa surtout pour celui qui aura de l'urbain à faire ou l'absence de pedale de gauche reposera votre jambe tout en permettant de garder ce caractere si sympa qui caracterise la MX5.

PS: pour l'article je n'ai fait que les photos, pas le texte ;)


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Message Publié : Jeu 17 Fév 2011, 15:08 
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XBXG a écrit :
...Pour les sensation on est dans la MX5. Pas de difference entre le modele BA et BM au niveau du comportement...

...Maintenant mon avis, la boite auto est sympa surtout pour celui qui aura de l'urbain à faire ou l'absence de pedale de gauche reposera votre jambe tout en permettant de garder ce caractere si sympa qui caracterise la MX5...


Une magnifique description qui ma donne les impressions que je déjà supposais, que me fait plaisir et qui me convainquent pour achète-la. :love2: :love2:

Un grand merci de nouveau, c’est magnifique ton explication. :beer: :beer:

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Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 13:26 
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Inscription : Lun 20 Déc 2010, 12:32
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Localisation : Madrid
Et voila, j’ai déjà fait ma commande, hier j’ai parle avec la concession, donné les 1.000 EUR pour réserver la belle et… il faudra attendre 4 mois environ pour avoir ma mimix. 2.0 RC Boite Automatique Aluminium Metallic. :woo: :woo:

Aujourd’hui seront les japonais au boulot? :jap: :jap: :lol: :lol: :lol:

La 206cc restera aussi chez nous pour donner nombre à mon nick
:love2: :love2:

En bref un nouveau mimixier. :beer: :beer:

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Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 14:19 
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Localisation : Paris
Super Javicc ! :hello:

On sera au moins 3 sur le forum, avec Brikus sur le forum http://www.mx5passion.com/forum/search.php?search_id=active_topics&sid=c50cfe729ac36917ea6ba2eab13b7186, à avoir une MX-5 NC RC FL automatique ! :ricane:

@+ :)

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Dernière édition par skate le Ven 25 Fév 2011, 18:36, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 15:10 
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Localisation : Atlanta, GA - US of A
Mx5 : NA
Modèle : 1996
4 mois pour avoir une MX5 et en plus 1000€ d'avance! C'est un vrai racket organisé! :x

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 15:42 
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Inscription : Mar 9 Nov 2010, 05:20
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Localisation : Paris
Moi j'ai eu une bonne opportunité : commandée le 6 et reçue puis immatriculée le 18 novembre 2010 ! :oui:

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