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Message Publié : Mar 22 Mars 2011, 21:06 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12205
Localisation : 74 - Vacheresse
Giga bonne nouvelle ça !!! :beer:
Change nous vite le vilain titre ! Bon il ne reste plus qu'à comprendre ce qui a causé la casse des AAC ? Mauvaise lub à cause d'un niveau trop bas, huile trop chaude ??

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mar 22 Mars 2011, 23:40 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Les souflets, les bruits de roulement, la conso d'huile.... des details tout ça ! :aie:

Pas de Beuvardes non :non: c'est trop loin. Prochaine sortie Cadwel Park le 19 Avril et peut-etre une petite sortie sur un aerodrome le 1 avril pour me chauffer les pneus. :D
:woo:

Huile trop chaude tres probablement mais j'en ai pas re-discuté avec le mécano

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Mer 23 Mars 2011, 09:20 
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Inscription : Lun 21 Sep 2009, 11:41
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Localisation : ~Nantes
Cool ! vivement la suite photos aventure sortie piste :bave:

Si tu freine t'es un lâche, si tu freine pas t'es un con :P


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Message Publié : Mer 23 Mars 2011, 19:05 
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Inscription : Dim 11 Avr 2010, 21:32
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COOL !!!

:beer:

NB1.8 année 2K


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Message Publié : Mer 23 Mars 2011, 19:52 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Bonne nouvelle ! :)

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 12:27 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
C'est cool ca ! On la recroise quand sur les circuits français ?

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 13:05 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Alors la nouvelle du jour... mon moteur est re-cassé :aie: :aie:

Je devais la réupérer aujourd'hui. Hier soir coup de fil du garage " oui alors bon euh.... je l'ai démarrée cet aprem pour la bouger, elle tourne que sur 3 cylindres..."
:x

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 13:18 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11106
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
probleme d'injection/allumage ou tu penses qu'un des pistons a pris cher ?


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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 14:17 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Mouarf :( :( :(

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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 14:58 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Alors alors... l'arbre a came a encore bougé pour cause de goujons qui se desserrent...
C'est parcque les demi-paliers ont été trop serrés par l'ancien proprio au changement de poussoirs, ce qui a endommagé le filetage dans la culasse alu... :cry:

Prochaine étape, re-taraudage et pose d'inserts dans la culasse... :aie:

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 20:56 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 13:28
Message(s) : 1135
Localisation : eure
putain, y a un chat noir dans le moteur :o

la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite


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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 21:11 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
AH oui, quand meme....
Bon decidement...
Peut etre qu apres la reparation, une fois qu elle tourne, ca vaudrai le coup de s en debarasser....
Et d acheter quelque chose de plus fiable quand meme non ?
AH moins que ce soit l amour fou....
:D

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Sam 26 Mars 2011, 21:16 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12205
Localisation : 74 - Vacheresse
J'suis assez d'accord avec le KiKiNou, vendre pour acheter du plus fiable, mais aussi du plus léger... ;)

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Message Publié : Dim 27 Mars 2011, 00:04 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ou alors tu passes en MX5 avec turbo...
Mais un modele fiable...
Genre Mazdaspeed ;-)

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Dim 27 Mars 2011, 10:21 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
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Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
kikinoulator a écrit :
Genre Mazdaspeed ;-)
Que je pourrais garder en UK a disposition de son ancien proprio pour quelques sorties circuit, c'est ça? :D

Hier je lisais un post sur "PassionFord". Un gars qui vient d'acheter sa premiere Cosworth et qui demande a quoi s'attendre.
Les 10 premiers post sont a base de "Te ruiner. Qu'elle soit toujours en panne. De prendre l'habitude de faire taire tes passagers pour pouvoir entendre ce qui va casser..." :roll:

J'ai pas envie de me décourager si vite... je suis persuadé que ya moyen de la fiabiliser sans se ruiner.
Bon apres c'est vrai quand je vois des choses comme ça... http://www.pistonheads.co.uk/sales/2646925.htm (le gars veut un swap avec une mx5) ou ça...(encore moins cher) http://www.pistonheads.co.uk/sales/2623812.htm

"Facile. Une deuche."


Dernière édition par gamin le Dim 27 Mars 2011, 10:46, édité 1 fois.

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