Merci Devil de m'avoir citer, c'est ce que j'allais faire

Sinon si tu veux l'effet montré au debut, tu peux essayer d'appliquer le backlight directement sur la vitre du phare.
Pour une meilleur tenue dans le temps et une meilleure finition, je te conseille quand meme de le faire sur la partie interieur du phare.

A savoir qu'une couche de backlight ne donne pas l'aspect noir de suite, ça donne un aspect fumé

Moi pour mes feux j'y ai passé 3 ou 4 couches. Une bombe suffit pour 2 phares

Mais techniquement, teinter ses phares réduit inévitablement la qualité d'éclairage ! Non ?

Teinter la vitre oui !

moi j'ai un film lamin x , en effet on perds un peu en lumière mais c'est vraiment rien , eux ils dise 7 % de perte après moi je l'ai pas ressentis

c'est sympa niveaux look mais je me tâte quand même à faire des faux mazdaspeed , c'est juste le fait de mettre les phares dans le four qui me tente pas trop

le film sa donne sa :

Pas besoin du four pour décoller, moi je l'ai fait au decapeur thermique

tristan: sympa le film aussi

le film ces pas mal non plus, par contre je me demande ce qu'ils ont dire au CT.
et sinon, elle est magnifique ta mx avec le film, les 6ul et l'arceau.
l'arceau et les jantes ce sont mes prochaine commande

Merci cherub et mouillos , je prend note pour le décollage de la vitre au decapeur , jvais voir sa ...

pour le CT sa passe sûrement pas le film , mais bon sa coute pas cher de l'enlever et le remettre après

moi ma prochaine modif c'est la suspention , mais je sais pas encore vers quoi aller

pour les suspensions, j'ai des kyb agx avec des ressorts tein s-tech, ces vraiment le pied!
ces dur, ça tien super bien la route et ce n'est pas tape cul du tout!
et elles seront peut etre a vendre prochainement...

c'est bon a savoir , pourquoi compte-tu les vendre ? tu passe sur quoi ?

j'aimerais bien mettre du bilstein, surement des b14.
ci tu veux on en parle par mp

pas de soucies cherub

moi ,je les trempes dans une grande bassine d'eau à 60 ° ,et sa marche ,j'ai toujours fait cella

l'avantage ,c'est que la chaleur est uniforme sur le phare ,du coup s se decolle tous seul

ces pas mal non plus ça comme astuce.
merci pour ton idée marginal.

+1 merci pour cette astuce qui est moins refroidissante que le passage au four