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Message Publié : Lun 22 Août 2011, 19:04 
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Inscription : Dim 21 Août 2011, 15:09
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Localisation : Lille
Hello,

Je me présente : Jérémie, 31 ans, je suis graphiste (print, web, dispo pour missions freelance, CDI, CDD, comme ça c'est dit :ricane: ) et j'habite à Hazebrouck dans le Nord. Niveau cursus auto, j'ai eu :

    Une 1ère Mini qui a fait les frais de ma fougue de jeune conducteur,
    Une 2ème Mini que j'ai revendue 3 ans plus tard,
    Une clio que ma sœur a mise sur le toit,
    Une 205 GTi 1.6, que je possède encore mais dont la carrosserie n'est plus très fringante après 3 ans d'utilisation comme daily-driver en ville,
    Une 2ème clio qui a fini brûlée à Strasbourg,
    Un Twingo, avec laquelle j'ai redécouvert le précepte Light is right, malgré son moteur de +- 50 ch
    Une 307 HDi qui est en fait la voiture de Mme Jazzy au quotidien

Et au rayon 2 roues, je restaure (en prenant mon temps) une Yamaha AS3 de 1975 (version Cafe Racer)

Depuis quelques temps, l'envie de revenir à une sportive me taraude de plus en plus. Au départ, je pensais remettre en route la 205 Gti qui prend la poussière depuis 2 ans chez ma mère , mais l'état de la carrosserie et de l'intérieur m'a franchement déprimé, du coup j'ai décidé le la mettre en vente et de lui trouver une remplaçante.
Le cahier des charges:

    Propulsion,
    Fiable, je n'ai pas la fibre mécanique, et je veux quelque chose qui roule tout de suite,
    Budget d'achat et d'entretien réduit,
    Une ligne sympa,
    Performances correctes

Et finalement, une fois écartées les vieilles Alfa (fiabilité, et en plus la côte s'envole), les BM e21 ou e12 (consommation), et quelques japonaises exotiques (Nissan s12, Toyota Supra... consomment trop ou pièces spécifiques trop dures à trouver en cas de pépin), je me tourne aujourd'hui vers la MX5 ! Du coup j'ai affiné le cahier des charges : mon budget varie entre 4 et 5.000 €, de préférence moins de 150.000 km, prête à prendre la route sans travaux à envisager à court terme, et le plus proche possible de l'origine. Mme Jazzy a également son mot à dire, d'où : LHD obligatoire (une RHD ne m'aurait pas dérangé personnellement, au contraire) et couleur discrète (exit donc les NA rouges, qui représentent pourtant la majorité du marché). Je regarde régulièrement sur mobile.de, et je vois plusieurs MX5 qui rentrent bien dans les cases. Question version et motorisation, je ne suis pas vraiment fixé, Mme Jazzy préfère les NB, moi les NA, et après 2 ans en Twingo, j'en viens à me dire qu'une 90 ch pourra bien faire l'affaire, si je m'y retrouve niveau conso et assurance.

Ma quête commencera vraiment à partir de novembre, le temps que ma GTi soit vendue, et que j'y voie aussi plus clair au niveau de mes finances (du coup le budget sera susceptible d'augmenter sensiblement d'ici là...), d'où le terme de pré-recherche dans le titre

Graphiste print et web disponible pour CDI, CDD & missions freelance. Mon book en ligne


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Message Publié : Lun 22 Août 2011, 19:10 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
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Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bienvenue et bonne recherche :hello:

- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC


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Message Publié : Mar 23 Août 2011, 10:14 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Bienvenue :hello:

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Message Publié : Mar 23 Août 2011, 15:11 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30075
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
:hello: :oui:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Mar 23 Août 2011, 15:13 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22982
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
:hello: :)

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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