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nickbui
Message Publié : Sam 20 Août 2011, 22:27 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Concernant ton ressenti sur le freinage, cela m'étonne, car la Clio 2 RS est vraiment une très bonne freineuse ! Plaquette et/ou disques usés ?

Sinon, pour le quickshift, çà réduit effectivement un peu (pas beaucoup) les débattements et c'est un peu plus ferme, perso çà me va bien.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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ced.f
Message Publié : Dim 21 Août 2011, 08:48 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
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Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
BRG a écrit :
Pour l'instant je suis étonné que le freinage soit si moyen comparé à mon ex Clio 1.6 16v.

Elle mérite peut-être une petite purge du freinage ? Parce que normalement ça freine bien ces bêtes là ...
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BRG
Message Publié : Dim 21 Août 2011, 13:23 
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Inscription : Dim 7 Fév 2010, 16:24
Message(s) : 893
Localisation : 63
Mx5 : NB
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Et bien ça freine mais il faut appuyer fort sur la pédale.

C'est comme s'il y avait moins d'assistance que sur mon Ex Megane 2 ou Clio 1.6 16v.

Je pense dans tous les cas passer en Brembo Max + DS2500.

Les plaquettes ont peut être mal été rodées aussi pourtant les disques ne sont pas bleus.
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nickbui
Message Publié : Dim 21 Août 2011, 13:30 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Sur la mienne, j'ai des disques avt GrN + DS 2500, c'est un bon set-up, et çà tient bien sur piste. ;)
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FRS81
Message Publié : Lun 22 Août 2011, 13:24 
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Inscription : Dim 9 Mai 2010, 00:57
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Localisation : Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
Mx5 : NC
Modèle : 2009
BRG a écrit :
Et bien ça freine mais il faut appuyer fort sur la pédale.

C'est comme s'il y avait moins d'assistance que sur mon Ex Megane 2 ou Clio 1.6 16v.

Je pense dans tous les cas passer en Brembo Max + DS2500.

Les plaquettes ont peut être mal été rodées aussi pourtant les disques ne sont pas bleus.


Je ne sais plus pour la Clio mais la Mégane 2 disposait de l'AFU (Aide au Freinage d'Urgence). Dans le Laboratoire d'Accidentologie, de Biomécanique et d'étude du comportement humain (LAB, appartenant à PSA & Renault), ils ont constaté que les conducteurs ne freinent pas asser lors d'un freinage d'urgence.
La Clio R.S. étant destiné au pilotes qui savent doser leur mollets, j'imagine qu'elle en est dépourvue (facilité de dosage, poids, ...)
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BRG
Message Publié : Mar 23 Août 2011, 07:56 
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Inscription : Dim 7 Fév 2010, 16:24
Message(s) : 893
Localisation : 63
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Tu as tout à fait raison la Megane en est équipée et la Clio RS non.

Toutefois mon ex Clio 2 1.6 16v en était dépourvue et la progressivité du freinage était plus convaincante.

Bref, même en conduite "normale" je trouve que les freins manquent de mordant. Après ça freine quand même mais ça manque de niak.
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nickbui
Message Publié : Mar 23 Août 2011, 14:05 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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Localisation : 95
Je pense que ce n'est pas normal ... :ttt:
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BRG
Message Publié : Mar 23 Août 2011, 15:51 
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Inscription : Dim 7 Fév 2010, 16:24
Message(s) : 893
Localisation : 63
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Pour l'instant je route comme un papy donc ça ne me gène pas plus que ça. Je vous en dirai plus une fois que j'aurai installé mes futurs Brembo Max et DS2500 + purge RBF600 :)
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nickbui
Message Publié : Mer 14 Sep 2011, 21:11 
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Localisation : 95
J'ai acheté d'occaz' une barre anti rapprochement arrière.
Elle mérite un bon coup de peinture (en noir) avant montage.

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nickbui
Message Publié : Dim 25 Sep 2011, 20:58 
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Barre anti-rapprochement ar repeinte et montée :

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nickbui
Message Publié : Lun 3 Oct 2011, 21:19 
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Levage de papatte :aie:

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Chronogps
Message Publié : Lun 3 Oct 2011, 21:34 
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Ca a l'air trop fastoche !
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 3 Oct 2011, 21:42 
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Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
j'aime !! :faim:
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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nickbui
Message Publié : Mar 4 Oct 2011, 07:54 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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Localisation : 95
Chronogps a écrit :
Ca a l'air trop fastoche !


Plus facile avec une II RS2 qu'avec une III RS2 ! :ricane:
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Chronogps
Message Publié : Mar 4 Oct 2011, 19:30 
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Je vais pas tarder à te le dire... J'ai les semi slicks, dans 15 jours je vais aller limer a Fay.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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