Sympa tout ça il y avait vachement de monde, une 60 aine?

ça donné quoi sur les chronos, je sais que les bonnes elises tournent sous les 1.40.

vos photos sont chouettes: elle travaille bien en suspatte ta titine mon Yacco

On était 65 je crois, pas mal de monde sur la piste au final mais tout s'est "plutôt" bien passé.
Aucune idées pour les chronos ...
Et j'ai même pas fait un tour dans le YaccoMobile, la journée est vraiment passé trop vite.

Je fais le tri dans les photos et je poste ca.

70 inscrits, 30 autos en piste

Oui parfois y'avait un peu de traffic en piste, il ne fallait pas se trouver au milieu d'un groupe de furieux, mais y'avait quand même moyen de trouver des tours clairs sans trop guetter les rétros...

Niveau chrono, il faudrait que je ressorte l'Alfano, mais le meilleur temps fait avec Neobob était dans les 1'53" Certainement moyen de faire mieux avec un freinage de trappeur en bas de la ligne droite du fond, mais j'aime taper dedans "pour rien" ...



Ouais c'est moche ça Faut dire le roulage a commencé un peu tardivement...



Je te rappelle que les 888 apportent un grip énorme à l'auto, rien que ça, ça aide beaucoup ! Du coup ça t'a convaincu que des ressorts plus fermes pourraient être une option intéressante ?
Merci pour tes belles photos !

Entre autre ! Le hard dog devrait être appréciable et sécurisant, ensuite ce sera Bilstein ou KYB (type origine ou réglable... dilemme), en ressorts H&R probablement, si ça passe ma montée de garage

1"53 il me semble aussi avoir vu ça sur ta gameboy, un joli tour avec une très belle glisse dans le 90° gauche entre le pif-paf central et l'épingle donc avec un peu de marge

Superbes ces photos d'ambiance et de voir que vous vous êtes bien amusés

J'ai reconnu les Jantes de la Swift : Bonneville, tu es démasqué

Super journée ! Grand merci aux photographes pour ces superbes photos...il y en a une qui nous a particulièrement fait marrer avec ma copine...
Et pour répondre à Tonioo, J'ai essayé de maquiller la swift en Nc ...ca n'a apparemment pas marché !

Après une première sortie à la bresse sous la pluie, cette journée était l'occasion pour moi de redécouvrir le circuit avec un peu plus de grip sous les roues. Un peu en retenue le matin avec quelques inquiétudes quant à ma pression d'huile qui change d'humeur...




Je me lâche un peu plus l'aprem et tente de corriger au maximum mes défauts, même quasiment d'origine et bien fatiguée, l'auto est un régal.
En bonus de la journée, une session en Elise 111R, bah.....Waouh La banane tout du long, une vraie machine à sensation. Papa quand je serai grand...
Content de revoir Yacco, les quelques tours dans ta NB m'ont confirmé qu'avec pas grand chose on peut faire de la MX un jouet vraiment sympa pour la piste
Donc rendez-vous en 2012, avec une nouvelle, enfin la même mais en mieux

Une petite vidéo qui résume bien la journée, tant sur la piste que dans le paddock !

énorme ! merci pour le lien

je suis passé devant Norauto, j'en profite pour les pressions...le ptit jeune qui m'a monté les pneus y a deux semaines a fait " mais ils ont un problème, c'est pas normal ça " et voyant la bande de roulement

tu lui à pas dis qu'il avait raison??? et justement tu venais pour les faire changer en garantie

j'ai hésité

mais il avait l'air étonné de l'utilisation plutôt que du produit
la prochaine fois j'envoie Mlle Neo le faire, en toute innocence

Sympa la vidéo

Au fait :


Que veux-tu dire par la?

Ben faire 170->50 en tapant fort dans les freins, ça ne m'excite qu'à moitié, alors que passer le droite avant la ligne droite du fond en plein appuis en cherchant la limite, ou le pif paf en légère glisse, là ça me plait

Disons que j'ai l'impression de maltraiter la voiture pour pas beaucoup de sensations en retour...

Et voila les photos de ma première sortie circuit avec le reflex donc soyez indulgent.
Un grand merci a Alex pour le prêt du 70/300

Le dossier complet ici : https://picasaweb.google.com/aurelien.tournier/20111015ObjectifCircuitLaBressePhotosFavorites?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNuQwdK-8pS3tAE&feat=directlink