Il n'y a pas de limites au nombre de vente de véhicule par an. C'est une discution de bistrot
Par contre comme le disait Stéphane, le danger vient de l'entourage par les dénonciations aux services des impots.
Et là, il faut prouver que l'on ne fait pas de bénéfices sur les ventes.
C'est ce benefice qui est interdit par la loi en tant que particulier

C'est bon à savoir en tout cas...

Le statu d'autoentrepreneur est fait pour ça alors

http://www.auto-entrepreneur.fr/forum/topic1281.html

Fausse bonne idée je pense, car vu que c'est déclaré, on doit entrer dans la catégorie "professionnel", donc avec garantie minimum légale de 3 mois. Là, il faut commencer à être joueur, et prier pour que la voiture RHD sur laquelle on a copieusement margé ne passe pas une bielle à travers le bloc tout de suite après.

Sinon, c'est trop facile. Ca ne sert à rien d'ouvrir une boite de mandataire spécialisé en import/export, si on peut faire la même chose en Auto-entrepreneur, sans les inconvénients (si ce n'est le bridage du chiffre d'affaire)

Faire un "one shot" une fois par an en allant chercher une caisse en GB et marger comme un porc, OK. Commencer à être connu sur les forums et/ou leboncoin comme le mec à l'Eunos turbo jaune ci-dessus, c'est commencer à être très très joueur. Surtout sur des forums genre Forum-Auto qui ont une audience très large, et surtout peuplé de boulets, d'aigris de la vie et de frustrés.

Stef

Oui c'est bien vrai que sur FA, malheureusement, il y a beaucoup de personnes là juste pour critiquer, peu souvent objectivement, et ternir la réputation d'autres personnes.
C'est pour cela que je préfère les forum comme celui de MX5 France, avec des passionnés, et des points de vue différent du sien mais restant objectifs...

Il me semblait que la "garantie de 3 mois", ce n'tait aussi qu'une habitude, mais qu'elle n'était en rien obligatoire.

Pour revenir sur la limite de voiture par an, en effet, il n'y en a pas. Par contre, on a pas le droit de se faire du benef sur la revente, sinon, c'est en effet de l'argent qu'il faut déclarer, et il faut apsser pro (bon, il y a une tolérance où on te laisse peinard).

ou marger lors de l'import ?

Je suis donc allé voir ça cet aprem par curiosité : http://www.leboncoin.fr/voitures/256043714.htm?ca=5_s

C'est bien une origine US, ayant appartenu à une certaine Mme Clark, CG et immat Française. Déclaré RIV suite à un choc avant, aucune opposition sur la CG, elle peut rouler en repassant un CT.

Carrosserie, blanche à l'origine, repeinte au rouleau...dégueulasse. Pas de rouille apparente sur les bas de caisse et tour d'ailes.
Longeron légèrement enfoncé suite au choc.



A l'arrière :



Le radia est plié et percé, et dans le vase :



Divers suintements moteur (joint de couvre culasse, de carter, CAS), mais il y a de l'huile dedans!



Et enfin :



D'après le patron actuel qui a racheté l'entreprise en juillet dernier, l'auto trainait depuis 5 mois avec celles classées VEI, il a décidé cette semaine de la vendre ( ) et reçoit soit disant des dizaines de coup de téléphones par jour, des gens doivent venir la chercher la semaine prochaine de Paris ou encore Toulon...Pour le prix, il fait cadeau de 100€...(il a même pas voulu me lâcher les tapis de sol ).

Donc pour 1300€ je pense qu'il y a mieux à faire.

ça ne vaut même pas 500€

Je ne comprends pas le mec qui écrit bon état dans son annonce

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

NA US, visiblement non homologuée, à 1000€
A voir, département 30

c'est une 1.8 130 mais elle est pour pièce car le fesseau électrique et la boite a fusible a brûlé.

pas la peine de vous précipiter, c'est moi qui l'ai achetée. elle est a 5KM de chez moi

Tu laisses rarement passer les bonnes affaires, frisouille

Celle-ci n'en est pas une (je veux dire, ni bonne affaire, ni MX), mais je l'ai trouvé rigolote, alors je partage

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

On a vraiment pas la même notion du "bon état"

C'est un gag..une caméra caché..