http://www.ebay.co.uk/itm/VERY-RARE-199 ... 646wt_1039

Bien sûr une vieille !
Mais même la Mini ne rentrait pas dans le break, alors a fortiori la Panda...
Avec le 1000 FIRE, ça pousse plus que la Mini, mais c'est nettement moins rassurant en appui...

Dans le genre bizarrerie électrique, une Volta était à vendre par chez moi il y a quelques mois... J'ai appris l'existence de cet engin en lisant l'annonce, du coup ça m'a permis de trouver ce qu'était ce drôle de mini utilitaire que je voyais dans une casse au bord de la route près du bureau... C'était bien un Volta défraîchi, mais depuis 1 mois il a disparu, alors que ça faisait des années qu'il était là...
Une Volta c'est ça : http://www.mobil-eco.com/pages/conservatoire/volta_ve1.html
Celle à vendre était pas chère et avait l'air en bon état, mais faute de prise de courant dans mon parking je peux pas rouler à l’électrique.


C'est ce que m'a dit un mécano de course à propos des monoplaces à moteur de moto... (pour Gamin, c'était le fameux Bertholon) Il y a des chevaux, mais pas assez de couple pour tracter une auto...
M'enfin j'ai fait quelques tours de circuit en passager d'une Radical à moteur moto, ça pousse quand même fort ! Et c'est vrai que la boîte sequentielle et les montées en régime jusqu'à 10.000 tr/mn sont sympa ! (environ 10.000, je me souviens plus exactement)


Wow !
Je savais qu'au Japon il existait des Micra (enfin March) modifiées "look Jaguar Mk2", et qu'il existait des Micra cabrio, mais les deux ensemble c'est top !
Pour moins nettement moins cher, mieux vaut une Pao, à mon avis une des façons les plus cools de rouler en ville : http://www.algysautos.com/pao_homepage.html

A oui je suis fan des Nissan Pao.

Pour le coup du moteur de moto... je voulais bien dire puissance et pas couple. La plupart des kitcar a moteur moto qu'on trouve ici font environ 120ch... ce qui est déja super bien dans un truc léger mais pas incroyable.
Couple/pas couple d'apres moi est un faux probleme... puisque ça depend completement de tes rapports de boite.
Mais effectivement quand c'est prevu pour un engin de 250kg... bah c'est pas top pour une voiture

Je viens de regarder ce qu'est une Audi 72... Il y en avait parfois une dans mon quartier à Hambourg, c'est superbe !

Ah oui, la Radical était plus proche des 200ch que des 100 ! Moteur Hayabusa il me semble.

Les montées en régimes c'est cool Mais s'il faut partir de 9000 trs car en dessous il n'y a pas de couple bèh la plage d'utilisation reste quand meme pas énorme

Nan, Kara tu as vraiment acheté une Panda alors ?!

La Stuart elle était déjà à vendre en début d'été, à mon avis y'a moyen de casser le prix et repartir avec... Moi aussi elle me faisait de l'oeil, mais outre le manque de couple en bas du moteur de moto, c'est l'entretien et sa fréquence qui me freine

Pour la Kitten, je suis pour à 100%, c'est presque aussi moche que la Robin, mais la stabilité en plus Tiens une idée de ce que tu peux en faire :



Plus d'infos par ici : http://www.beardmorebros.co.uk/website% ... kitten.htm

le probleme, autrefois il utilise des moteurs de 900cbr essentiellement....

Sympa... mais limite a 120-140cv


Maintenant, en prenant comme base le 1300 de l hayabusa.... on part sur une base correcte.... 170cv....

Tu rajoutes un turbo etc..... avec 240ch la c est plus vraiment pareil !
Bon, ton moulin il va pas faire 100 000km... c est sure... mais tu arrives a avoir un truc presque fiable que tu va refaire de temps en temps.. ( je dirai 25 000km... mais j en sais rien ).

Une megabusa ca doit faire 440kg

Une goldwing 1800 c est 400kg

Oui c'est pour ça qu'il ya un moteur de voiture dedans

Oui la Kitten V8 je l'avais deja vue...
Une Robin V8: http://www.youtube.com/watch?v=FKxD7cwCXB0

Sinon ça doit etre sympa quand meme....

Oui !
Déjà, le fait que tout le monde trouve ça débile comme achat, ça m'amuse. Ensuite, l'idée de payer 300€ pour avoir une voiture entière, qui fonctionne et tout, ça me fait marrer aussi. (oui je sais en Angleterre pour ce prix j'avais un truc de 300ch ) Et enfin, je cherchais un truc que j'aie pas peur de laisser garé un peu n'importe où sans m'en soucier, là je suis servi.
Et, même si socialement ce n'est pas une opinion facile à assumer, j'ai toujours trouvé la Panda plutôt sympa comme auto.
Mes impressions : le moteur est super ! Tout est relatif mais je le trouve souple, silencieux et puissant. A peu près tout le reste est merdique : sièges pires que la 2CV, boîte floue, lente (sinon ça craque) et très bruyante (probablement usée), freins mous, roulis "maritime"... bref c'est très marrant !


Passer des heures à faire une auto sympa et finir par la peindre en mauve...
La Grande-Bretagne, c'est vraiment une autre culture.
(c'est moi ou ils ont un accent dingue ? )

C'est l'accent du chnord

J'ai eu une panda (enfin mon épouse de l'époque) avec le fire 1000, j'avais bien aimé!

Avec un budget de 300 € pour une voiture qu'on a pas peur de laisser dans la rue, j'aurai opté pour un vrai véhicule de rêve à ta place
http://www.leboncoin.fr/voitures/245112075.htm?ca=22_s

ayé! trouvé la voiture parfaite: Fiat 126 V8 compressée
http://www.pistonheads.co.uk/sales/3450366.htm

C'est rassurant.... elle est vendue avec combi ignifugée