Krokro is back!
Dis, t'as pas honte de laisser ta mémère abandonnée toute seule dans son box, pdt des mois?
Tu ne l'a pas montée sur des chandelles pdt son hibernation?
Sinon, quoi de 9 ma poule?

Salut ma Quiche !!!

Ah, pour les chandelles c'est plus compliqué que ça... Je n'avais pas du tout prévu de ne pas pouvoir passer la récupérer pendant dant si longtemps, mais mon emploi du temps a été le plus fort. Bref, le plus important est que maintenant j'ai récupéré la bécane et qu'on est partis pour 300.000 Km... De plus !

Don Guiguinne dort désormais à Reims, comme moi, dans son pitit box, où sa coloc de m**** pue le gasoil, la médiocrité et la mequinerie. Je ne sais pas ce qu'elle va trouver comme sujet de conversation avec la 307 beak HDI, mais ça risque d'être limité !

BBS: Ah, toi aussi tu es incontinente?
Hdi : Ben oui..l'age sans doute, 2 ans et 30 000 km, c'est dur tu sais
BBS: en plus d'être incontinente tu dois avoir alzheimer et oublier les années? ce ne serait pas plutôt 20 ans et 300 000 km?
Hdi : Ben non...même pas .....et en plus, quand je pête au démarrage, je fais pleins de traces noires sur mon mur

Ma B GT laisse une grosse tache au mur aussi (j'ai mis un carton depuis) comme un mazout
Mais c'est une tache noble de SSP98+additif distillée par deux carbus anglais à starter manuel ... par contre je suis un peu deçu : la goutte laissée parterre (sous moteur) est ridicule

Ca y est, j'ai reçu le zizi de compète :



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... Gros z'embout quand même... Mais par contre, pour le prix, une belle pièce !!!

J'ai le même...

...à la maison !

(en jaune de damas évidemment)

On va pouvoir faire des concours de qui a le plus gros tuyau d'échappement...

Je pourrai jouer??

Non JD c'est plus de ton âge !

Et puis de toute façon, la catégorie William Saurin n'existe pas...

Pas taper !

Entraînez vous les gars, là y'a du level !

Je pense que je vais demander à mon garagiste de me faire la pose du tuyau cette semaine, avec une vidange qui va bien. Je vais me faire l'installation du KAD Jackson Racing + débitmètre RX7 tout seul comme un grand dans mon garage dès que j'aurai reçu ça... Et on se donnera RDV au Winter pour valider !!!

Ligne Inox posée. Je m'occupe cette semaine des phares. Et peut-être, si j'ai le temps, du montage du débitmètre RX7/admission JR.

Je crois que Calico avait fait un tutoriel il y a quelques années sur la manip... Je ne le retrouve pas, ni ici si sur Passion. Quelqu'un saurait me déterrer ça, même en Anglais ? Merci !!!

Vue sur youtube le montage du CAI JR si cela peut t'aider

en fait c'est un peu -beaucoup- moins simple que dans la vidéo:

-dans la vidéo ils ont remplacé l'AFM par autre chose que je sais ce que c'est et ils ont fait une manip au niveau de la prise AFM pour régler ca. mais le kit JR est prévu à la base pour fonctionner avec l'AFM, ce qui implique de devoir surélever la durit de refroidissement (rouge sur ma photo) en mettant une cale en alu au niveau de la coquille du thermostat afin que le tuyau soit un peu plue haut (sinon l'AFM passe pas)

-relocaliser la béquille de capot (dans la vidéo ils ont un verrin donc c'est sur qu'ils ont pas eu le problème!) car d'origine elle va buter contre la nouvelle boite à air JR et on pourra pas fermer le capot. (c'est là où j'ai perdu le plus de temps car la notice n'était pas claire du tout)



et pour info sur la photo il s'agit de l'AFM d'origine mais maintenant j'ai un AFM de RX7 et ca passe aussi (au forceps mais bon) il suffit de retailler un peu la boite air (modif réversible)