c'est clair ça sert a rien une mimix, tu peux même pas allez faire les courses avec et tu ne peux pas tracter une caravane pour partir en vacance

si, avec une n'a tu peux trainer une eriba '-)))

Et moi j'ai été surpris de tout ce que j'ai pu mettre dans la NA hier soir (je suis en train de déménager)

Dès que t'es bon à Tetris, tu peux mettre des tonnes de trucs dans une NA

http://www.pistonheads.com/sales/3529464.htm

c'est pas le bon groin, mais full respray, 1.8, JA OEM au lieu des roulettes tuning, entretien suivi...bordel !

Ouais mais elle a un porte plaque de Eunos

compteur en miles + km/h, je crois que c'est une autre caractéristique d'une Eunos

porte plaque, certes mais le compteur de vitesse mixte il me semble que c'est pour les UKdm aussi...à l'inverse le compteur kilométrique d'une Eunos serait en Km et une MX5 Uk en miles, la valeur est stipulée en miles

Tout a fait

Oui mais beaucoup de possesseurs de Eunos changent de compteur.. ce qui fait qu'on ne sait pas non plus le kilométrage réel de l'auto...

c'est pas l'ECU qui... ..euuuh... ...fais tourner les petits rouleaux ?!


ah bah non...

Oui bah, même sur les NB, si tu veux tricher sur ton Kilométrage, il suffit de trouver un compteur avec moins de kilomètres

(j'ai rien dit )

jai un compteur qui affiche 50000 à peu près à vendre.... Ok je

il suffit d'avoir toutes les factures comme moi et de faire quelques conversion miles == km/h
et on connait son vrai kilométrage.

Pour la noire de Pistonheads à £1000 je penche plutôt pour une MX-anglaise dont on a changé le panneau arrière : elle a le compteur de vitesse en mph, les catadioptres latéraux arrière oranges, les logos anglais, et surtout l'antibrouillard arrière d'origine !