Bonjour à tous, étant sur le point de vendre mon Alfa Romeo 147 (MAZOUT ), je compte repasser sur une essence qui me permette de faire quelques sorties circuit (y'en a marre de toujours etre sur le siege passager), l'objectif étant également d'apprendre à maitriser quelques glissades, et il semble que cette voiture soit bien appropriée.
Avant de passer du côté obscur de la force (diesel), je roulais en Toyota celica T20 (at200, moteur 7afe). Autre vehicule japonais en ma possesion : une Kawasaki er6-n.

Sinon je m'appel Guillaume, j'ai 20 ans et demi, bientot 25, et comme écris dans le titre je vis à Lyon et suis originaire de Clermont ferrand.

Ce que j'attend du forum dans un premier temps, c'est de trouver un maximum de conseils avant l'achat de ma future voiture, sachant que je pense m'orienter vers une NA 1.6L en 115cv.

Bienvenue.

shelby

Et Bienvenue.. et excellent choix d'avance
++
Jag

Bienvenue ici

Après 20 c'est 21, non ? pas 25 ?

Bienvenue !!!

Bien vu ! En effet, plus serieusement, j'ai 24 ans.

Bienvenue,

Je te confirme qu'une NA c'est LE bon choix
Et pas que sur circuit !

Pouvez vous me donner votre avis sur cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/260845625.htm?ca=22_s
J'irai peut etre la voir, elle est vers chez moi.

Ouaip plutôt pas mal du tout !! à vérifier si c'est un nez long ou nez court

demande si la pompe à eau à été changé, le calorstat, et regarde surtout la corossion globalement et sous les ailes AR D et G, la töle de protection d'échappement juste au dessus de celui-ci.. le radiateur AV etc etc..

En tout cas il y a un historique d'entretien ce qui est pas mal.. elle ne sont pas toutes suivie comme celà..

Le roulement de la pompe à eau, il est... Dans la pompe à eau, non ?
Pourquoi se faire chier à changer alors que changer la pompe est plus simple ?

De plus, il faut du temps pour démonter la pompe et changer le roulement. Avec un peu de chance, ça coute moins cher d'acheter une pompe neuve avec la certitude qu'elle ne va pas être défectueuse.

Je ne me documente que depuis peu concernant les mx et j'ai souvent entendu parler des nez long ou nez court, je me suis renseigné mais je ne sais toujours pas ou on peu lire le fameux numero de serie qui devrait permettre de determiner de quel vilebrequin il s'agit. Sur la carte grise? sur le chassis?

Sur la poulie en elle même :

http://pmayani.free.fr/miata/MK1_Vilebrequin.pdf

J'ai contacté le proprio et il me dit qu'il s'agit bien d'un nez long, je vais la voir dans la semaine si tout va bien.

Je te dis à bientôt alors

Autre question, la peinture semble ternie, est-ce courant sur les mx? Ou un coup de polish peut la raviver? En gros quelle est la qualité de la peinture rouge d'origine?