bonjour à tous
jeune Breton (de Quimper) de 19 ans heureux propriétaire depuis fin avril 2011 d'une nb 1600 vert anglais....
je viens ici pour trouver le maximum d'info sur cette auto !
je suis passionné de voiture anciennes, élevé par un père collectionneur (opel gt 1900, datsun 240z....) j'ai moi même pour objectif de m'y mettre un jour ! ayant aussi roulé un an en moto (600 bandit) j'ai du arrêter faute de financement donc je vais patienter pour repartir surement sur un ninja de 99 ou une cross en 2T bien sur =)

voila je crois que c'est tout

kenavo

jeremy

Welcome dans la communauté.... jeune breton de 19ans heureux

n'hésite pas à nous poster qq photos de ta NB

Bienvenue

Bienvenue sur le forum

Salut à toi,
Bienvenue sur le forum, amateur de vert anglais également, poste nous qq photos à l' occasion.
Bonne route

Cool, un autre jeune (je me suis offert ma NA pour mon 23ème anniversaire en juin dernier)!

Je voulais une noire, mais j'avoue que j'aurais aussi pu craquer pour une BRG si je ne l'avais pas trouvée ! Cette couleur lui va bien à la MX5, NA comme NB.

ça doit être cool d'avoir un père qui roule en 240Z ou 270Z, j'en ai même jamais vu en vrai de ces engins-là.

Juste une question si c'est pas indiscret... comment es-tu arrivé à rouler en moto 600cm² à 19ans? Il ne faut pas un permis moto qu'on ne peut techniquement pas obtenir avant au moins 20/21ans (fin de période probatoire)?

Bienvenue à toi en tout cas, et n'hésite pas à poster des photos de ta MX !

bienvenue chez les mixiens(nes)

34cv?

et oui la 240z est magnifique avec un moteur qui fait un bruit tout particulier... par contre 270z ça n'existe pas !

bin à 17 ans et quelques mois j'ai commencer le permis moto et à 18 ans j'ai acheter le bandit, et comme dit au dessus de mon message, en 34cv, théorique.....

Salut camarade finisterien !
Bienvenue ici !

Je suis du coté de Brest.
N'hésite pas si tu passes par là.

Kenavo !

il faut des photos de la 240Z !!

bienvenue

sinon pour l'étonnement de Bassone : permis moto "gros cube", tu peux le passer à partir de 18 ans, puis pendant 2 ans t'es bridé à 34CV, sinon le passer à partir de 21 ans et la c'est 100CV...
ça a peut être changé mais à une époque les deux ans pouvaient aussi "courir" après le passage du permis moto 125, à partir de 16 ans, ce qui peut permettre un 100CV apres deux ans de 125

après le bridage, surtout le 34CV, est spécifique à cette règle en France donc en général c'est pas super complexe...sur certaines c'est une patte qui bride la poignée de gaz (Ducat Monstro, ça se plie tout seul je crois!), ou une rondelle à l'admission !

le jour ou je passe par brest je te fais signe !

ah les photos.... oui je tacherais d'en mettre...

le bridage ? de la rigolade je connaissais pas du tout, il suffisait de changer les boisseaux de carbu, dépose de reservoir obligé.... 45 min la première fois ^^

Merci pour les précisions, il est vrai que la moto c'est vraiment pas mon truc...

Sinon, après recherche sur la 270Z, il semble qu'il s'agisse d'une version swapée en SR20 des 260. Elle n'existe donc pas chez le constructeur, mais ce swap a été communément appelé comme ça... je me disais bien que j'avais déjà vu des vidéo et photo de "270 Z" ! Après j'ai pas poussé plus loin que les forums de passionnés pour les infos lol.

Anyway, Fairladys rock!

Bienvenue !
Encore un Breton...
Auraient-ils meilleur de goût en matière de voitures que la plus part des Français ???