voila qui repond à ma question
et les 1.8 font toutes 9cv sauf les 10eme anniv qui font 10cv du fait de la boite 6 c est bien ça ?

Oui

Bienvenue à toi!

Beaucoup de 323F d'après ce que je vois! Tu devrais prendre une NA, leurs moteurs sont des dérivés de ceux de la 323 GTX, tu serais pas trop dépaysé au niveau mécanique !

Et sinon, qu'en est-il de cette NBFL?

256000 kms premiere main, toute les factures , tout les tampons mazda , apparement beaucoup d autoroute ,
seul probleme les bas de caisses sont rouillés
sinon interieur comme exterieur , elle est en super etat, on dirais vraiment pas qu elle a 256000, meme à la conduire
le pont , la boite l embrayage , moteur , tout est nikel, et la capote est neuve
du coup je l ai reservé , RDV a la banque à 16H, wait and see..
PS : j ai deja ete voir mon carrossier pour les bas de caisse, je voulais pas de surprises, voila sinon elle va etre revisée , batterie changée etc...

Bien tout ça.

Tu en aura pour combien pour remettre en état les bas de caisse ?

Bonjour et bienvenue!
Si l'intérieur est en bon état pour le kilométrage, ça semble confirmer qu'il a été fait à coup de longues distances sur autoroute. Donc embrayage et boite relativement préservés. Moteur aussi, dans une moindre mesure.
Les bas de caisse, LE grand classique de la mimix. Oui, combien pour la réfection des bas de caisse? (Les 2 côtés?)
Changer la batterie je vois pas à quoi ça sert si le démarreur tourne correctement. Surtout que la dessus ce sont des batteries au gel qui coutent un demi-bras. Après si c'est le vendeur qui prend ça en charge...
Belle voiture en tous cas, une etna 1.8L 1e main

pour la batterie elle est HS, du coup c est eux qui la changent à leur frais
pour les bas de caisse 500 euros de main d oeuvre restera à les acheter sur mx5 parts
mais je vais essayer de patienter un peu histoire de pouvoir lui faire une complete, puis de toute façon elle va etre dans le garage avec l EG6
pi une mx5 sans les bas de caisse rouillés c est comme une civic sans les ailes rouillées c est une legende
remarque mon EG6 n' as pas les ailes rouillés , en meme temps je l ai acheté a un collectionneur et elle n a que 135 000 kms
pour l instant la mazda 3 est deja chez le carrossier pour une peinture complete

256.000 une ETNA, ce doit être un record! Par contre, les bas de caisse rouillés sur une ETNA ce doit être un record aussi!

ben en meme temps elle est en haute savoie .... elle a peut etre pas aimé le sel

bon ben voila, voiture reservée
j attend le bon de commande par mail ce soir, des reception j ai plusqu'a retourner tout ça signé et etre patient
d ici 15 jours 3 semaine environ je vais la recuperer

Cool! Mais ça va être dur d'être patient à mon avis ^^!

Bon courage.
En ce qui me concerne, tout s'est fait en 1 semaine... et c'était déjà trop long.

Lol, pareil! Et la veille de prendre le ferry pour l'Angleterre, la journée de taffe a été longue et ça a été difficile de dormir la nuit. Un vrai gosse !

J'imagine pas 3 semaines d'attente! Bon courage !

Joli ; si le boulot sur les bas de caisse est bien fait, alors ce n'est pas cher pour les deux côtés (mais gaffe aux surprises : La tôle intérieure, intermédiaire, est peut-être aussi attaquée - et là c'est le double de boulot)
Clair que c'est toujours un calvaire d'attendre son jouet