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Message Publié : Lun 27 Fév 2012, 21:37 
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magic a écrit :
jaguar a écrit :
lorenzeus a écrit :
Et moi et moi ?????

Si on passe par mx5 Legend ca m'interesse de les récupérer là-bas pour réduire les frais ;)



Oui David (Kruz) ..MX5 Legend :ricane: m'a dit qu'on pouvait passé par lui :oui: :idea:

Et ça m'intéresse aussi de les récupérer labas :)

Je sais toujours pas si ET 30 pour les miennes ce que ça va donner au niveau des ailes pour une futur NA ...

oui enfin c'est balot parce que le geste commercial de mx5legend pour la CG c'est d'offrir le port :lol:


Avec MX5 Légend.. on a nos JA avec les pneus montés et équilibrés :jap: et on a tout ce que l'on veut de sportif :geek:

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 13:00 
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Cool! Bah moi il me faut du pneu sport de bonne qualité, à prix intéressant pour un usage route en conduite hum... soutenue dira-t-on, et trackdays.

Donc il me faut du grip sur le sec mais aussi sur le mouillé, que ces pneus sports ne me transforme pas ma Mx en patinette... n'oublions pas que je vis à Dunkerque, le facteur mouillé est donc plutôt important :D .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...


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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 13:06 
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je fais un point cet aprèm mais quelque soit le fournisseur retenu il sera possible de commander les pneus en même temps.

Et a priori rotaeuro devrait être moins cher.


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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 13:37 
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dsl mais suite à quelques soucis financiers et d'autres projets, je vais être obligé de me retirer !

désolé encore pour le dérangement !

kenavo


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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 18:54 
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Mise à jour de la liste, merci de vérifier si les infos sont correctes et de compléter si besoin (modèle, couleur, diamètre et largeur de la jante, ET et entraxe).
Vous trouverez les dispo chez Mx5legend puis rotaeuro:

-magic: RB bords polis gunmetal 15x7 4x100 ET30: dispo et dispo
-juanito: Grid V 15x8 ET0 4x100: dispo en bronze, gunmetal ou silver - dispo bronze et argent
-titou : Grid gun metal ou autre 17x7,5 5x114,3 ET 45 ou 40: dispo en gunmetal ET45 -dispo gunmétal
-anto-miata: Grid V 15x8 ET0 4x100: dispo en bronze, gunmetal ou silver - dispo bronze et argent
-bassone: Grid V bronze 15x7 ET20 4x100: dispo en gunmetal ou silver, dispo en bronze sous 3 semaines - dispo
-zippo: RB silver 15x8 ET30 4X100 : dispo - dispo
-cherub: Fighter bronze 16X7 ET40 4X100: dispo 16 en stock - dispo
-jaguar: RB doré bords polis 15x8 ET25 4x100: gold dispo seulement en 15x8 en ET30


Dernière édition par magic le Mar 28 Fév 2012, 18:56, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 18:55 
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Confirmation de rotaeuro: ET30 pour avoir une jante au ras de l'aile.
> à 30 = dépasse de l'aile
< à 30= rentré dans l'aile

Par ailleurs mx5legend m'a signalé qu'il allait modifier son offre tarifaire pour cette CG.


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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 19:48 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
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Ce n'est pas cohérent, + le déport est faible (= + l'ET est petit), plus la jante ressort de l'aile. RotaEuro dit l'inverse !

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 20:33 
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magic a écrit :
Confirmation de rotaeuro: ET30 pour avoir une jante au ras de l'aile.
> à 30 = dépasse de l'aile
< à 30= rentré dans l'aile

Par ailleurs mx5legend m'a signalé qu'il allait modifier son offre tarifaire pour cette CG.


:oui: Je confirme tous les points pour de la NA :jap: et pour la CG :faim:

Par contre après le problème viendra des ressorts ... en normal ça va.. en ressorts courts... ça risque d'être juste enfin pour un certain type de pilotage :ricane:

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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 21:23 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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pour une NB a -30mm tu peux encore mettre du 15x8 et30.
pour une NA, j'en connais une qui est a -35mm avec des jante en 15x7 et 30 et ça passe sans probleme meme en conduite sport.


PS: pour moi c'est bon!

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 21:30 
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cherub a écrit :
pour une NA, j'en connais une qui est a -35mm avec des jante en 15x7 et 30 et ça passe sans probleme meme en conduite sport.


PS: pour moi c'est bon!


Ouaip sauf que là ce sera du 15 x 8 .. ça risque de frotter enfin on verra ;)

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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 21:46 
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Localisation : Annecy
jaguar a écrit :
Ouaip sauf que là ce sera du 15 x 8 .. ça risque de frotter enfin on verra ;)


Avec une hauteur de caisse d'origine( :D ) ça devrait aller non ? :P

NA < 93 : Mon coffre est nuisible, sadique, affreux, malveillant, perfide, minable, méchant et sournois…


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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 22:05 
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
salgado a écrit :
jaguar a écrit :
Ouaip sauf que là ce sera du 15 x 8 .. ça risque de frotter enfin on verra ;)


Avec une hauteur de caisse d'origine( :D ) ça devrait aller non ? :P


Ca risque pas de rester en l'état :P :P

Tiens sinon excellent tool pour se rendre compte : http://www.rimsntires.com/specs.jsp

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Dernière édition par jaguar le Mer 29 Fév 2012, 09:23, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 22:36 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 13:51
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Localisation : entre Rhône et Savoie, au pays des routamiata
Mx5 : NA
Modèle : 1991
BASSone a écrit :
Cool! Bah moi il me faut du pneu sport de bonne qualité, à prix intéressant pour un usage route en conduite hum... soutenue dira-t-on, et trackdays.

Donc il me faut du grip sur le sec mais aussi sur le mouillé, que ces pneus sports ne me transforme pas ma Mx en patinette... n'oublions pas que je vis à Dunkerque, le facteur mouillé est donc plutôt important :D .

Pour les pneus sportif qui tiennent bien en toutes circonstances, il y a le T1-R, par contre en track day il brule tres vite. Sinon il y a le R1-R mieux de partout sauf en endurance.

Je ne parle que de ce que je connais.

Pour moi ce sera 4 T1-R en 195/50R15.


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Message Publié : Mar 28 Fév 2012, 22:38 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 19:03
Message(s) : 2814
Localisation : Nantes
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Le R1R est plus endurant que le T1R, c'est sa longévité qui est moindre.

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Message Publié : Mer 29 Fév 2012, 20:15 
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Inscription : Mar 31 Jan 2012, 13:55
Message(s) : 39
alors !
a t'on des news des fournisseurs pour les prix ?


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