Salut
Pour les points bas à gauche et à droite c'est bon, le mien est fixé avec les boulons d'origine de la ceinture mais le haut doit être complétement decentré ?
Quand à plier la BAR ou faire travailler ses attaches en cas de choc faut pas pousser si ca plis en tout les cas la Mimix sera en sale état et moi avec. Comme en théorie il n'y a pas de jeux : le corps ne fait pas de déplacement comme avec une ceinture il n'y a pas d'inertie donc ... moins d'efforts.
Par contre je précise que rouler avec un harnais tous les jours c'est pas gérable au quotidien et dangereux difficile de se tourner et quand on est au fond du siege et bien pour ma part je n'arrive pas à atteindre facilement les interrupteurs; Donc Jayz sage décison !et Pierre à raison aussi si la voiture se retourne quasi impossible de se glisser au fond du siege ou de se coucher
Pour le CT en tout les cas ca passe pas et pourtant mon harnais est avec une boucle comme une ceinture de sécurité.
A+

Oui, ce sont les organes qui se mélange dans le corps

C'est clair!

Le maintient doit être vraiment un plus pour piloter une auto sur circuit. Mais on ne peux pas tout avoir

Est ce que ceci ne serait pas une bonne alternative pour un usage piste modéré?
http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=21-16300

C'est clair ! le jour ou je commande chez eux, j'en prendrais un

Pour ma part,j'ai pris les OMP ROAD3, "homologué route",mais pas encore essayé
Mais vu la tête de mes baquets, ça complétera à merveille l'image sadomaso

A+

Chez eux je ne suis pas sur "we cannot ship these outside the US."
mais comme d'hab, il y a moyen de gerer.
Je pense que je vais m'en prendre un et le faire reexpedier par ma soeur qui vit aux usa

revendeur france/suisse du CG-lock :
http://www.xtrem-parts.ch/store/product_info.php?products_id=481
CHF.99.50 ~ 68 €

63€ Port compris avec le code CLUBCGL

http://shop.mrs-passion.com/product_inf ... ucts_id=63

J'en ai commandé un, on verra bien.

Tient nous au jus pour ton feedback

Oui, tiens nous au jus

Je ne connaissais pas du tout ce système mais c'est vrai que ça a l'air pas mal. Je serais bien tenté moi aussi

Ca y est, recu.

Le systeme est plutot bien foutu, et c'est particulierement efficace.
Sur les freinages, c'est juste magique. Plus besoin de se retenir avec la jambe gauche. on dose mieux et on fatigue moins.
En lateral, c'est surement la que se fait la difference avec un harnais, mais j'ai supprimé une partie du rembourrage du dossier pour des questions de taille et avec le bassin plaqué au fond, ca ne bouge que tres peu.
Il faudra prevoir une mousse car la boucle revient beaucoup a gauche quand c'est tres serré et ca peut etre inconfortable sur une longue periode.
Je prevois un hard dog et je vais economiser les fixations harnais qui pour mon usage deviennes inutiles.

Je tombe ici par hasard

Les vis de ceinture ont le même pas sur toutes les voitures, c'est standard, donc il suffit d'acheter des vis à oeil, de boulonner les ceintures comme à l'origine, et de cliper les mousquetons du harnais dessus. Sauf que sur une voiture standard, on prend comme fixations hautes les vis des ceintures des places arrières, en croisant 2 les brins.

J'ai commandé le CG LOCK. J'espère que je l'aurais avant de partir samedi de la semaine prochaine car sortie circuit