Je voulais me servir de la voiture dès les beaux jours, du coup pas le temps d'enlever le moteur, etc...
Du coup jme suis acheté une chèvre pour soutenir le moteur le temps de refaire le train avant.
J'ai fait une vidéo et des photos, je poste ça bientôt.

Petit tour de l'avancement des travaux, convertisseur de rouille :

La suite des événements !!
Nettoyage de tout le dessous, une couche de convertisseur de rouille partout et début de peinture epoxy pour pouvoir remonter le train avant. En parallèle, montage des silent bloc dans les triangles inférieurs.

Coté avant gauche:



Le gris est le convertisseur en train de sécher:


Coté avant droit:



Dessus en train de sécher:



Coté arrière droit:

Quel boulot, bon courage !!

Beau boulot ! Tu as ressoudé des parties en acier pour reboucher ton plancher? Moi aussi je suis sur du lourd ce week end, mais mécanique. Photos et explications sur mon topic dans la semaine! Vivement la fin parce que j'en chie !

Merci à tous pour les encouragements.
En fait pour les trous à l'arrière passager, on a soudé 2 plaques. Pour le reste, j'ai tout décapé, mis du convertisseur de rouille au cas où en prévention et après j'ai mis de la fibre avec de la résine.
Une fois tout ça sec, j'ai mis une couche de convertisseur sur toute la voiture et maintenant je vais mettre la peinture epoxy et ça sera tout bon.
Hier j'ai installé le train avant.

Ok petite màj par ici :

Train avant remonté :


Commencement remontage des éléments du train :

Magnifique, surtout avec les poly jaunes ! J'adorerais que la mienne soit comme ça lol, mais c'est pas ma priorité actuellement .

Comme expliqué dans la section transmission, j'ai commandé et reçu le nouveau joint de rotule inférieure.

Ca :


De ça :


Mais avec quel outil on peut le monter ? car il est méga petit, impossible de le monter sur la rotule !! Merci pour votre aide.
Nicos.

Bon ben on a niqué le caoutchouc...
Vais remettre l'ancien, jcomprends pas...
Sinon, des news...

En cours d'acheminement :
- 4 Drag DR20 Low Offset 15x7 ET10
- 1 JDM rear panel
- 1 OEM Eunos NA Front Lip Shocked
- ET .........................
...
...
...
...
Vous allez rire...
...
...
- 1 mini Cooper S Supercharger !!!!

Ah oui tu ne rigoles pas toi!!!

Super boulot. Il faudrait aussi que j’enlève mes sideskirts pour voir ce qu'il y a en dessous mais j'ai pas le courage!!!

Photo de la mini Cooper or GTFO!!

Lol, vous vous etes donné le mot en ce moment avec vos sural'! Je vais finir par me sentir seul en atmo ! En parlant de joints... si ça fonctionne, ne pas y toucher sur les NA. C'est la leçon que j'ai apprise ce week end .

Voici les tofs !!

Très sympa ton intérieur!

Changement de capote en vue alors! C'est une vitre en plastique? Elle vient d'où?

Un vendeur sur ebay qui ne livre qu'en UK, 200€ la capote neuve.
Je pense qu'à ce prix faut pas trop rêver mais ca sera tjrs mieux que celle que j'ai actuellement et comme la voiture ne sors que lorsqu'il fait beau, tout va bien.

Pour renfoncer le caoutchouc de rotule de train avant il faut utiliser une gros douille genre 30 , me rappelle plus trop de la taille