suite a une visite chez un garagiste ce jour pour faire l'avance a 14°,celui-ci me dit qu'il ne peut rien faire car la mimix possede
un allumage.....je n'ai plus le terme en tete bref rien de fait.On me dit tete de delco,c'est une insulte
Je vais ensuite voir un autre garagiste qui remonte un moteur et me parle de vanne egr,je lui dis:"montre moi ou se trouve la vanne egr sur la mimix ",il ouvre le capot,regarde du cote gauche, du cote droit et m'annonce que je n'ai pas de vanne egr

est-ce que je roule avec un moteur de 504D est-ce que les mimix suisse n'ont pas le meme moteur que les Francaises
Je ne suis pas mecanicien pour deux sous....help me

Serieusement, pouvez -vous m'eclairer

Change de garagiste, selon ta signature tu as une NA de 92, donc avance est réglable (14° étant de l'avis général l'optimum), la vanne EGR (a part dans Carambar) il n'y a en pas.

Bien entendu que tu peux regler l'avance a l'allumage, c'est juste que ton mecano ne sait pas faire
J'ai d'ailleurs recupere une lampe stroboscopique pour que Jaguar puisse le faire sur sa NA -> si tu vas a l'une des sessions meca savoyarde qui vient, tu pourras regler toi meme l'avance a l'allumage de ta charette

[quote="Greg"]Bien entendu que tu peux regler l'avance a l'allumage, c'est juste que ton mecano ne sait pas faire
J'ai d'ailleurs recupere une lampe stroboscopique pour que Jaguar puisse le faire sur sa NA -> si tu vas a l'une des sessions meca savoyarde qui vient, tu pourras regler toi meme l'avance a l'allumage de ta charette [/quote


je reverais de faire une ou des sessions meca ,le hic j'habite dans le nord

Francis.c m'a communique une superbe explication(merci encore) que j'ai transmis au garagiste ce matin,j'ai rdv ce soir pour qu'il se serve de sa lampe et qu'il me montre que c'est un "pro" (je crois qu'hier il avait mal a la tete )

Pourquoi n'existe t-il pas de sessions meca dans le nord.....

merci a vous

Tiens tu as un tuto complet içi

==> http://pmayani.free.fr/miata/MK1_Avance_14.pdf

Sportivement

ok fait hier soir en 10 minutes ,ressenti:la mimix est meilleure dans les reprises,je n'ai roule que 15 minutes.Il a baisse le ralenti mais il reste a 900 tours,est-ce trop eleve

Bah en ce moment je carbure bien à la session mécanique lol, mais tout seul à Dunkerque ! Tu as besoin de faire quoi?

Et sinon 900 tr/min au ralenti à chaud c'est pas mauvais mais ça devrait plutôt tourner sur les 800... voire parfois un peu moins mais par période.

Ben ça t'a pas pris trop longtemps
tu as reglé l'avance sur 14° pile/poil ?

14.8 dixit le garagiste,en tout cas pas de cliquetis

14.8 le type à un œil bionique pour arriver à voir cela.

avec sa super lampe c'est possible
Ou alors j'ai confondu avec le degre de la biere que nous avons bu apres

Bière à 14,8°, ça tape un peu quand même !

14 c'est pour l'avance,8c'est pour la triple karmeliet(8.4) apres on est meme passe a 14.9(14 toujours pour l'avance)et 9 pour la triple carolus

Pour le moment je fais vidange boite et pont,j'attend les bbs qui ne devrait plus tarder
Ensuite changement de la dristrib, des amortisseurs et apres montage de la boite air jr et 4.2.1 jr.
Par contre cela fait 2 fois que le voyant abs reste allume avec un bzzz sous le capot c'est grave docteur

Le "BZZZZ" j'ai ça aussi sous le capot mais seulement après déclenchement de l'ABS... j'imagine que ça doit être les pompes dans le bloc ABS qui font ce bruit-là...

Triple Karmeliet! J'ai soif maintenant, c'est malin!