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Message Publié : Jeu 5 Avr 2012, 22:07 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Très sympa !!! :oui:

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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 07:53 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 17:13
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Localisation : 28 / 78 / 76
Super la vidéo :faim:

MX-5 NBFL Phoenix
Mazdaspeed|I.L.Motorsport|AutoExe|K&N|Nopro|NRG


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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 08:10 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
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Joli !!! :jap:

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 08:30 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
+1 super sympa ! Faut vraiment que tu viennes aux Réglisse Days... ça te changera des R21 et des ZX :D

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 08:46 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Yäz a écrit :
+1 super sympa ! Faut vraiment que tu viennes aux Réglisse Days... ça te changera des R21 et des ZX :D

+1 et +1
Y'a un bon son sur ta prise, juste un peu de vent, mais sinon, c'est pas mal, tu fais la prise image/son avec quoi ?
Et bon coup de volant, le freinage derrière la ZX :aie:

mableue
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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 09:36 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
Quand tu auras la megasquirt ta première modif sera de décaler le rupteur non :red:

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 09:46 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
ce n'est pas mauvais pour les soupapes de décaler le rupteur?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 10:26 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11106
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Mon moteur a bien digéré les 7800 tours pourtant :red:

on me souffle dans l'oreille qu'il fait clac-clac depuis


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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 10:38 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14325
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
le mien a digéré 8000tr/min lorsque d'un passage de 3e a 2e un peu vite ça n'est pas pour sa que ce n'est pas mauvais pour le moteur.
il me semblait qu'au dela de 7200tr/min les soupapes s’affolent.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 13:03 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
Message(s) : 3457
Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
On parle d'une NBFL là, pas d'une NA toute rouillée :langue:

La mienne encaisse 7500 depuis 2 sorties circuit ;)

Ca me permet juste de ne pas passer un rapport pour 20mètres dans le toboggan au Luc, sinon dans les lignes droites je passe les rapports à 7200.

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 13:45 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14325
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
j'ai le meme NB que toi, sauf que moi j'ai encore un 1.6l poussif.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 18:09 
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Mx5 : NBFL
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jujupointcom a écrit :
Y'a un bon son sur ta prise, juste un peu de vent, mais sinon, c'est pas mal, tu fais la prise image/son avec quoi ?

Je testais pour la première fois ma caméra HD Sony Cx160e :
Image

Elle possède une réglage pour diminuer le bruit du vent mais je l'ai pas activé. Il faudrait que j'essaye avec pour voir la différence.
Sinon la qualité me plaît bien, surtout que j'ai dû réduire la qualité de la vidéo pour l'uploader, donc la qualité originale est encore mieux. :)

Bon effectivement, il me manque 200tr/min à certains endroits, on verra ce que ça donnera avec le compresseur :)

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Ven 6 Avr 2012, 18:21 
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Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
Avec le compresseur tu seras un rapport au dessus logiquement au meme endroit :ricane:

Cela dit c'est marrant la vidéo ou toutes les 30 secondes on entend le ratatatatata du rupteur :love:

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Message Publié : Sam 7 Avr 2012, 11:04 
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J'ai le même problème avec mon rupteur à 6500rpm... passe la 3 ? passe pas ? :langue:

En tout cas t'as du nous faire un beau support pour cette caméra ? :)

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Sam 7 Avr 2012, 11:23 
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J'ai déjà essayé de passer la 3, ça vaut pas le coup car ça fait perdre plus de temps que de talonner au rupteur en gardant les 2 mains sur le volant. De toute façon, quand je monterai la poulie de 70mm, je serai bien obligé de changer les internes donc je pourrai décaler le rupteur.. :D

Concernant le support de la caméra, j'ai créé un petit sujet là dessus ;) http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=13345

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
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