Et là ? j'ai rehosté les photos.

t'as pas un fusible moteur qui a cramé?

Quand je suis passé chez lui (ya 15 jours par la), on a triple-checké tous les fusibles qu'on a pu trouver dans la baie moteur.
Pis on a regardé dans sa RTA ce que racontaient les fusibles dans l'habitacle, et visiblement aucun lien entre eux et le moteur en général (phares, essuie glaces, vitres électriques...)

donc tout va bein de ce coté la (a priori)

Là c'est ok ! Merci



Comme l'a dit nico, semblerait pas

Mise à jour !

Autre ECU testé ( avec antidémarrage ) et CAS testé dans une voiture tournante.
Résultat, CAS fonctionnel !
( CAS 1.6 sont et 1.8 sont bel et bien interchangeables, testé et approuvé hier soir )

Par contre l'ECU se mettait en secu je pense.
Tandis que mon ECU apporte du 12v à mes bobines, l'ECU avec antidémarrage n'apporte rien du tout. Impossible de vérifier si la voiture démarre avec cet ECU du coup ..

Je me penche de plus en plus vers l'ECU ... outre un éventuel anti démarrage, qui pour moi n'est plus présent, ca ne peux être que l'ECU !
Un petit avis ?

Salut Pandax,

J'ai eu le même problème la semaine dernière. Ma voiture marchait très bien (sortait d'un rebuild), je l’arrête un moment dans un magasin puis en fin d’après-midi au moment de redémarrer plus rien. Je tourne la clé et le moteur s'enclenche mais ne démarre pas. Comme si l'essence n'arrivait pas...

Je regarde tout d'abord les bougies et elles sont sèches!

Donc je regarde si la pompe tourne (elle ne tourne que quand tu essayes de démarrer et pas avant) et effectivement elle ne tournait pas. Je la sors et la branche en direct et elle tourne. Je la rebranche et vérifie le courant au connecteur et j'ai seulement 6V au lieu des 12V requis.

Long story short, j'ai demande a un garage de revérifier mes câbles et il s'est avéré que l'alarme que j'avais également enlevé il y a assez longtemps ne donnait pas assez de courant a la pompe car pas totalement déconnectée... Le truc improbable...

Je ne sais pas si cela va t'aider mais bon tiens nous au courant et courage! Tu vas finir par trouver.

Merci, j'vais regarder de ce coté là, mais j'ai peu d'espoir ...

Help ?

hello où en es tu?
problème trouvé??

Non ... j'ai passé commande pour un ECU.
On verra quand il arrive

Ah ouai... Tu ne rigoles pas.
On pourra checker un peu chez toi en montant l'arceau mais je ne sais pas si je saurai t'aider.

pourrais tu me donner l année et modèle de ta mimix?

C'est une 1800 de 94, v spec II made in japan !
Code ecu, BPF3 ! Sans transpondeur donc

Et finalement, ecu non commandé. Ebay, c'est super ..

Ecu commandé et recu ...

Et vu ma chance, ca n'a évidemment rien changé !

Je commence vraiment à en avoir plein le *** ...

as- tu verifie si la pompe a essence fonctionne correctement,si elle amene suffisamment d'essence et regulierement

Oui ... mais le problème n'est pas même pas là, j'ai pas d'étincelles