Super !!!! Pierre, ta mx est de plus en plus aboutie je trouve. Je ne comprenais pas toujours tes choix au début, mais la sur la dernière photo, aves ces sièges et tous le reste, ont a tous de suite l'impression que tous devient cohérent sur l'ensemble de ta mx.

Je suis admiratif de ton travail


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Cyrille

Taka Kaira, comme 95% de toutes mes pièces.



Je trouvais déjà la hauteur satisfaisante avec les Sparco, mais là, c'est encore autre chose. Il n'y a pas de mystère, acheter les sièges qui vont avec les rails fait la différence, j'ai pu les monter aux réglages les plus bas et je peux toujours avancer et reculer mon siège sans soucis. Mais là où ça sent le plus, c'est que je vois à nouveau le haut de mes compteurs.



Merci, venant de toi ça me fait plaisir ! Par contre, là je me dis qu'il ne me reste plus grand chose pour qu'elle soit terminée et ça m'angoisserait presque. Qu'est-ce que je vais faire ensuite ? La conduire, peut-être bien.

PS : Il faut que je réponde à ton MP, je n'oublie pas.

Fais comme moi, achètes-en une deuxième et pars sur un projet ... différent du premier

J'ai une chère et tendre compréhensive, mais je n'ai pas trop envie de tester ses limites.

Tiens d'ailleurs, à propos d'elle, voilà ce qu'elle m'a dit hier à propos de mes sièges, alors que je battais des mains en courant en cercle comme un enfant le jour de Noël : "à moins que ce soit ta façon romantique de me demander en mariage [NDLA : Bride = jeune mariée en anglais pour les anglophobes], tu vas dégager vite fait tes merdes du milieu du salon".

'te plains pas, ç'aurait pu être pire, imagine qu'elle ait bien aimé et qu'elle ait voulu les garder dans le salon... pour regarder la télé, y'a quand même plus confortable

c'est pour quand le mariage alors?

Beau sièges, et appramment très bas : Super ! Et ce defflecteur de bas moteur J'en rêve aussi ! J'hesite, j'hesite tient nous au courant de l'efficacité !
Que de belles pièces !
Marc

Elle vient aux Ecuyers cette bestiole?

Il y viendra probablement un jour.

Les premières photos en extérieur depuis looooooooooooongtemps.





J'ai fait aujourd'hui 500km avec les nouveaux sièges, le confort est tout à fait acceptable. Ma chère et tendre a validé aussi en s'y endormant en 15 minutes, comme d'hab.

Heu tu aurais pas une belle photo ou on voit bien le rendu de ton lip Garage vary

Sympa ces photos Pierre

Très belle

Bon, j'ai pas mal bossé cet après-midi. Il s'agissait de faire un test de montage de la gestion Megasquirt pour voir si ça fonctionnait et si elle communiquait correctement avec le PC, sur lequel était installé MegaTune.
Première étape obligatoire, enlever le fusible ST SIGN. Me demandez pas pourquoi, mais c'est marqué de le faire en majuscules, gras et rouge dans la notice, sinon ça supprime la garantie. C'est le rouge tout en bas à gauche (qui n'y est plus sur la photo).



Ensuite il faut tirer une durite de pression d'air (MAP) entre la Megasquirt et la petite quéquette au dessus du papillon d'admission. Passage donc par un trou qui semble être fait pour ça dans la cloison pare-feu...



... et montage sur la quéquette.



Ensuite, il faut démonter la baguette latérale pour pouvoir tirer correctement la moquette, on accède à la trappe protégeant l'ECU qui tient par trois écrous et une vis, ensuite il n'y a plus qu'à la débrancher et brancher la MegaSquirt à la place. Et voilà.



On installe MegaTune sur le PC, on relie ce dernier à la gestion ensuite, et on teste qu'ils causent bien tous les deux.



Success, donc. La prochaine étape sera le montage de l'admission que j'ai bricolé, avec la sonde IAT qui permet de mettre l'AFM à la benne, puis le réglage, ce qui se fera dans les semaines qui viennent, selon les disponibilités du magicien Sly.