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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 16:50 
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bah moi je préfére la 2.0 ST en BV5 :P


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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 16:52 
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Y'a la 1.8 RC et la 2.0 ST qui manquent dans ta liste ^^

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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 17:24 
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ralala c'est une sacré galère de faire son choix ... car elles me plaisent toutes :love2: parfois je me dis même " Et pourquoi pas une NA ... " mais je veux un minimum de confort ^__^

Il faut que je vois de plus près une capote de la même matière que celle de la MX5 NC ... une 306 cab ça ira ? :D

NCFL RC 1.8 (vendue)
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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 17:34 
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ca dépends ce que tu appeles par confort mais si tu parles de tes vertebres, la NA et la NB sont plus confortables que la NC (j'ai eu les 3), si le confort c'est l'équipement, en effet la NC est un peu mieux.
la capote de la 306 est en alpaga stayfast mais la taille fait qu'elle vieilli pas super bien en particulier au niveau des angles vitres de custode/aile arrière. Et puis la vitre arrière est en pvc pas en verre comme sur les NC.


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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 17:45 
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Je parle bien du confort lié aux équipements ;) sinon j'aurais déjà sauté sur une NA :love2: .

J'ai vraiment du mal à me décider pour la capote, j'ai peur qu'il y ai des accroc ou des différences de teinte à cause d'un mauvais hiver ou autre.

Je ne me fais aucun soucis par contre pour l'étanchéité ou le bruit ^^ ça je m'en cogne un peu.

Faut vraiment que j'en vois une >.<
Photo en gros plan dispo sur le forum de capote de 2006 ? (plus vieilles NC quoi) histoire de voir l'usure du temps =)

NCFL RC 1.8 (vendue)
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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 17:46 
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Regarde sur un Z4 ça sera plus proche déjà !

The first race was conceived when the second car was built.
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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 18:10 
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Inscription : Mer 18 Mai 2011, 08:13
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l'alpaga se traite facons: shampouing, puis imperméabilisant et reteintant, donc quel que soit le problème elle redeviendra comme neuve.


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