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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 08:28 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:35
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Ça fait vraiment la différence ?

Ex NA 90 cv Montego blue 1997
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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 08:34 
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mortimer a écrit :
Ça fait vraiment la différence ?

sur piste oui.
Après au quotidien... sauf pour les montagnards... Dans ton plat pays :ptdr: et surtout avec tes 90 petits chevaux essoufflés... pas obligatoire :aie:

>>Ma BE <<
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Winter 06/07/08/09/10/11/12/13/14/16..
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GPAO 2007/08/09 ..
Summer 2008/10/11/13..
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JDL Alpes 2009
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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 08:55 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:35
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Comment ça, mes 90 petits cv essoufflés :etonne: ;)

Enfin, merci :jap:

Ex NA 90 cv Montego blue 1997
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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 12:56 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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JD93 a écrit :
C'est pas lbc, mais je trouvais ca pas trop chere. Pour ceux qui on besoin :
http://cgi.ebay.fr/Kit-durites-de-frein ... 3f1743451e




Oh putain... :)


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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:10 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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mortimer a écrit :
Comment ça, mes 90 petits cv essoufflés :etonne: ;)

Enfin, merci :jap:


On va dire qu'avec le temps ca devient poreux.
Mais la a ce prix la , faut pas se poser la question.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:15 
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felinkinkin a écrit :
mortimer a écrit :
Comment ça, mes 90 petits cv essoufflés :etonne: ;)

Enfin, merci :jap:


On va dire qu'avec le temps ca devient poreux.
Mais la a ce prix la , faut pas se poser la question.

Ben c'est +/- le même prix que les durites d'origine.

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:22 
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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:24 
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Oui ce sont les même, il n'y a que les NBFL avec leurs big brakes qui ont besoin de durites légèrement plus grandes


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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:26 
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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:31 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Faut que je les ajoute sur mon sujet des mx5 de pinces... :)
Pas de risque avec des durites si peu chères?


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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:32 
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Goodridge est LA référence en matière de durites avia ;)

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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:33 
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OpyKanoba a écrit :
Goodridge est LA référence en matière de durites avia ;)

Et ce que la moitié des pistards a ici, et c'est egalement ce que vends autolink.


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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:36 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
JD93 a écrit :
felinkinkin a écrit :
mortimer a écrit :
Comment ça, mes 90 petits cv essoufflés :etonne: ;)

Enfin, merci :jap:


On va dire qu'avec le temps ca devient poreux.
Mais la a ce prix la , faut pas se poser la question.

Ben c'est +/- le même prix que les durites d'origine.


Durite origine sur mx5parts :
AV : £35.87 inc VAT x2
AR: £24.77 inc VAT x2

121,28 £ pour de l'origine.

Le kit Hell ( Avia ) est a 69 £

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:44 
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felinkinkin a écrit :

Durite origine sur mx5parts :
AV : £35.87 inc VAT x2
AR: £24.77 inc VAT x2

121,28 £ pour de l'origine.

Le kit Hell ( Avia ) est a 69 £

:ptdr:

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mer 30 Mai 2012, 14:46 
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