Ok, j'avais déjà prévu de purger, mais au risque de paraître débile, c'est quoi que tu appelle calorstat? je sais pas si en belgique on utilise aussi ce terme...

Oui mais c'est pas l'idéal sans large bande, car tu ne sais pas quelle carto est dans la voiture , une fois que tu as une bonne carto, oui tu peux remettre la lambda, mais pour faire ta carto la large bande est indispensable.

Le debimetre tu peux le supprimer avec ou sans tps variable, ce n'est pas lié, tu peux supprimer le debimetre a partir du moment ou tu as une sonde de température d'air supplémentaire et que tu as une megasquirt. La megasquirt ne se sert pas du debimetre pour mesurer l'air, elle se sert de la pression/depression dans la collecteur d'admission, par contre elle a besoin d'une sonde de température d'air, sonde qui est dans le debimetre a l'origine, donc si tu l'enleve, il te faut brancher une sonde de température d'air a un autre endroit sur ton admission.

OK donc je dois trouver une large bande, la innovate a besoin d'un branchement particulier, parce la MS que dimitri a fait ici j'ai juste un fils (gris) qui ressort de la tresse de câble pour la W band (ce qui est écrit sur l'étiquette)
Pour le AFM je me suis rendus compte que c'étais la sonde de t° qu'il fallait...
A ce propos j'ai lu ton tuto, le "bung" c'est quoi? je pense que c'est un terme qui ne franchis pas notre frontière

Bon j'ai virer le termostat, le circuit de refroidissement est en circuit ouvert et j'ai l'impression que la voiture chauffe toujours aussi vite...
Difficile à confirmer le capteur de t° a casser...

La température monte toujours très vite sur les mazda pour se stabiliser a la moitié.

Tu depasses la moitié?

Ton circuit est plein d'eau?

Quelle sonde de température a cassé?
Si c'est celle de devant, c'est la sonde de température qui declenche la mise en route du ventilateur.

Je dépassais la moitié, mais là avec le thermostat retiré ça va...
Le circuit est plein et la sonde, c'est celle de devant pour le démarrage du ventilo
Là j'ai plus qu'acheter un nouveau thermostat et un switch pour la t°

Salut Les Gars,

J'ai chercher sans résultat un tuto pour virer le canister...
Je comprend déjà pas a quoi il sert j'ai vu que plusieurs l'avait dégagé est ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller??

Arn

viewtopic.php?f=14&t=1433&hilit=canister&start=75

Merci stan, trop aimable

J'ai presque fini de rassembler les pièces pour mon projet,

-Collecteur au garage (attends un new flexible)
-La ms au chaud dans l'armoire
-Les combinés en transit
-Les itb des weber pour un montage homemade (en transit aussi)
-Lame alexdesign (en transit enfin j'espère)
-+ 2,3 broutilles pour débarraser le garage de Kona12
-volant omp sur l'auto
-Radio Alpine ida 305s dans l'auto

Encore un tas de choses qui viendront s'ajouter a cette liste (surtout châssis et carrosserie)

Des photos vont venir illustrer cette petite liste (patience)

2-3 broutilles? lol tu m'as vidé 1/4 du garage oui, mais va vite être rempli de bonne BIERES

Shuuut! faut pas dire sa...

Aujourd'hui j'ai eu un peu de temps, j'ai dégager le canister...
J'ai aussi été voir chez pour un flexible pour mon échappement ben niet!
Faut que je commande sur le net pffff

Est ce que quelqu'un sait si tunerstudio fonctionne avec un ipad?
Je l'ai vu sur Iphone, donc je suppose que oui, avec l'antenne bluetooth suppose toujours??

Si un expert passe par ici...

lorenzeus le fait marcher avec une tablette archos ou un truc dans le genre.