Après une longue attente, de grandes hésitations je me suis décidé enfin a franchir le pas même si la période n'est pas propice à l'achat d'un véhicule pour différentes raisons qui me sont propres. Le soleil,plusieurs années de frustration ont fini par avoir raison de mes freins psychologiques..... et mer*e tant pis je fais le pas qui me sépare de cet objet de plaisir tant convoité !

Tout commence donc par une recherche sur le net ou je me focalise sur des modèles NA de préférence Blue mariner ou noir, évidemment cette recherche s'oriente vers l'Allemagne pour son choix important et ses prix très attractifs mais qui propose souvent , j'ai pas dit tout le temps, des véhicule avec de la corrosion perforante. Puis par facilité je regarde vers l'Espagne où là je me dis que peut être que je trouverais quelque chose de sympa , pas trop corrodé et a un tarif abordable.
Je tombe par chance sur une blue mariner de 1991 avec 142 000 kms proche de la frontière française, je décide alors de prendre contact sans vraiment y croire. Voici, les premières images reçu de la bête !

Vu de la baie moteur !

Je lui demande ensuite s'il possède les jantes d'origine car celles ci ne me plaisent pas et puis pour le CT j'aimerais éviter les complications.
Réponse positive donc nouvelles photos.

C'est déjà mieux !



Elle reste a première vu en bon état après je me méfie des photos.
Après une hésitation sur son numéro de série, je vois qu'au final elle a un moteur qui possède un vilebrequin dit "nez long" donc je décide de franchir le pas et je prends un billet de train pour l'Espagne.
Je me dis on verra bien une fois sur place.
je prends le train à Nîmes à 10h09 le 04 juillet 2012 !
Arrivé sur place à 12h41 le même jour,biensûr !
le propriétaire m'attend à la gare, présentation faite je m'oriente vers l'objet de mes désirs et commence par faire le tour pour me donner comme une idée générale et voir si le véhicule est bien conforme a ce qu'il m'a dit : OK
Après je décide d'inspecter le véhicule de plus près pour essayer de repérer un trace d'accident grave nécessitant un passage au marbre par exemple,petit coup d'oeil aux longerons ,dans le coffre pour voir s'il n'y a pas de déformation dans le plancher.
pour l'instant le résultat est négatif !
je contrôle sous la batterie pour vérifier un peu la corrosion , là il y a quelques traces de corrosion mais superficielle: ouf !
Bon après , évidemment elle a quelques rayures, coups ,bosses mais dans l'ensemble c'est acceptable.
Des défauts bien sûr qu'elle en a ,je ne suis pas aveugle non plus :
* les panneaux de portes qui sur la partie haute sont cassés
* l'étrier de freins arrière droit qui reste bloquer lors l'on utilise le frein à main !
* le volant qui a ses coutures qui se défont !
* une fuite au joint de couvre culasse.
* des sièges un peu usés !
A moi de la remettre petit a petit en état de marche pour passer le CT.
Voilà d'autres photos viendront par la suite.

Sympa cette MX un peut de restauration et elle sera très belle.

Jolie NA, pour ton étrier de frein sur ebay.de tu peux en avoir un neuf a 90 € livré.
J'en ai changé un sur la mienne, c'est pas compliqué


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?z14tb0

Oui elle mérite bien une petite remise en état.Pour l'étrier je vais commander un kit de réfection sur mx5parts, je vais tout de même refaire les 2 afin d'éviter un déséquilibre au niveau du train arrière.

Pour finir mon aventure, l'ancien propriétaire m'avertissait qu'avec les jantes d'origine les pneus seraient à remplacer. Sauf qu'en réalité les pneus étaient morts de chez morts !!
Du coup le retour par l'autoroute fut pour l'occasion effectuer avec une certaine souplesse et légèreté sur la pédale d'accélérateur , maxi 100 kms/h
Petite parenthèse, j'ai fait le plein en partant et après 340 kms, mon aiguille de carburant indique un peu plus que le trait du milieu du réservoir. Je sais que ce qui reste représente moins que la moitié du réservoir mais tout de même j'ai déjà effectué 340 kms!

Pendant tout le trajet du retour je n'avais qu'une hantise c'était la pluie car avec mes slicks je craignais un peu.
Fort heureusement j'ai pu me procurer 2 pneus neufs sur une caisse au garage qui partait à la casse même si c'est du nortoto ,ils sont neufs cela dépannera bien pour le CT en attendant de monter du 15".

À présent je dois me mettre en quête de certaines pièces pour améliorer l'état de mon jouet.
Je lance par la même occasion un appel à l'aide aux forumeurs , j'ai besoin d'un volant ,de panneau de portes noir.
Merci par avance.
La suite bientôt .

Salut à toi et que dire de plus, belle acquisition, le seul bémol, c'est que ça fait une Blue mariner de plus sur le territoire...
Moi qui voulais "l'exception"!!!

Pour les panneaux de portes, la partie supérieure est souvent la plus recherchée, car j'étais dans le même cas que toi et en fouinant un peu entre ebay, leboncoin tu trouveras.

Bonne route à toi et bon courage pour la remise en état de ta blue!

Merci Fabair.
Je suis attentif à ce tu as fait ainsi que juanito pour l'amélioration de la mx5.
J'aimerais arriver à votre niveau !

Jolie, ta NA:oui: juste besoin d'un petit toilettage mécanique et esthétique


Avec une voiture produite à 500000 exemplaires

Content de voir que tu as pu trouver ton bonheur Jag30 !!!!
bravo !!!

Merci Uncle Benz !
J'ai récupéré une petite espagnole !

Enhorabuena
Une petite catalane aux vues des plaques

Tout droit sortie de la région de Barcelone.

Belle acquisition, profites en bien

Merci !

Je poste pour suivre tes évolutions, pour voir qui aura la plus belle Mariner du forum

Haaaaaaaaaa les mariner blue
Elle est sublime, belle acquisition. J'ai hâte de suivre son évolution !!