il semble que la porte conducteur aussi...

Me semble aussi. Elles ont l'air plus foncées :-/


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Je me méfie toujours des photos mais c'est vrai que çà peut donner cette impression.

Toujours pareil, l'aimant et autre oeil affuté ne sont pas de taille avec un bon testeur d'épaisseur de peinture (tôle et alu) pour savoir exactement ce que la peinture a subi comme dégâts...

Par contre elle a une console de NBfl

A quoi tu vois ça?

Edit : Ah oui effectivement la console centrale n'est pas d'origine (en tous cas pas la même que les modèles Fr/De)

Elle a une grille devant le radiateur, et ses dents sont tombées

>> effectivement, Henry a eu l'oeil (je n'avais pas fait attention), la console est celle d'une NBFL.

Très belle série la 10 ième

ci-joint une en Belgique a prix correct, enfin c'est mon avis.
http://www.2ememain.be/autos/autos/mazd ... &afd=autos
Pas de soucis pour l'immatriculation
Bonne recherche

>> c'est ca le souci, l'auto a l'air en bon etat mais le prix est consequent je trouve...

Moins de 6.OOO€ en bon état et avec son hard top, personnellement je n'en ai jamais vue. Pourtant je regarde tous les jours ....
perso je préfere mettre un peu plus et en trouver une en bon état que de en acheter une avec des soucis ...
Au final elle vous coûtera bien plus sans parler des tracas, de plus cette série gardera une certaine valeur dans le futur.
Mon concessionnaire revend la sienne avec seulement 70.000km, elle est comme neuve et bien évidemment suivie , il en veut 10.000€ mais ca c'est exagéré malgrès l'état exceptionnel du véhicule.
Mais bon c'est mon point de vue.
Sauf chez les britichhhhhh vous en trouvez pour la moitié de ce prix. Faut juste aimer la conduite a droite.
Bonne chance dans votre recherche.

ouaisk payer pas loin de 10k€ sa 10th Ae, c'est de la connerie.
Bon, la mienne avait moins de 45.000km.

J'ai vu celle-ci egalement, et a priori ca peut etre une bonne auto : http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

J'ai acheté la mienne en allemagne et il n'y a pas de taxe si tu l'achètes à un particulier. Le dédouanement coute 2 €, tu as besoin de la facture d'achat, du certif d'immat allemand (2 papiers), du certificat de conformité européen et d'une copie de la carte d'identité du vendeur. La douane te donnera la feuille rose d'immatriculation, ensuite tu demande à un garagiste de la passer au controle technique avec des plaques z et le tour est joué

Rebonjour a tous

je n'ai toujours pas trouvé ma mx5,j'ai du laisser ce projet un peu de coté car j'ai du changer mon daily,j'avais une 120d qui a atteint 6 ans et donc les frais allaient commencer a arriver. (chaine , suspension,...) Je l'ai vendu pour me prendre une Megane RS

Je cherche donc une petite miata mais je m'oriente plutôt vers une NA

que pensez vous de celle ci ? le prix ,... ?

Merci


http://auto.vlan.be/fr/voiture-occasion ... 91743&cc=1

J'en dis que c'est dommage, la mienne aurait pu t'intéresser
Dommage pour la BM, et le passage en Mégane va te faire bizarre (surtout à la pompe )
Sinon, la NA a l'air bien propre sur photos, a priori un modèle US, à voir si elle est déjà immatriculée chez toi. (quoique en Belgique, ca doit pas être aussi chi*nt qu'en France).
Avec tous ses accessoires, ca semble pas mal du tout, surtout pour le prix.

J'ai déjà la Megane depuis fin mars, elle a eu 3 mois hier
c'est clair qu'a la pompe c'est autre chose mais en 3 mois,j'ai fais 2900km,je ne roule pas beaucoup mais quel moteur ,surtout le châssis.

Pour revenir a la NA, elle est déjà ici a Bruxelles et elle a déjà été immatriculée en Belgique donc aucun soucis pour ça

elle a l'air vraiment propre et comme tu dis, les accessoires avec, c'est pas mal