Les durites MX5parts sont dispo au détail http://www.mx5parts.co.uk/tuyaux-c-53_287_94_277.html

Oui, merci

Je tombe sur ton topic, je n'ai pas encore tout lu, mais pour l'avoir vu en vrai... et les Rota
lui vont à ravir.

Sinon des news de mimix

+1 pour les durite silicon.

J'ai appelé lundi en disant "vous avez une mx5 depuis mercredi, je voulais savoir où ça en était..."
et la standardiste m'a répondu direct : "Je vais vérifier mais si elle est arrivée mercredi, on ne doit pas encore avoir regardé, l'atelier est vraiment surchargé".

Elle n'a pas su me dire si ils allaient pouvoir regarder dans la semaine .... c'est un peu relou, mais le fait que le garage soit bien noté sur le net me rassure un peu.

Mais pour être honnête, je suis au taquet sur les sites d'annonces, pour voir si je trouve sa remplaçante dans l'idée de partir sur une base plus saine et plus sûre en occasion (je me dis que ca vaut pas le coup de continuer à investir dans une NB 1.6 en restauration/amélioration.

Je vous tiens tous au courant

http://www.leboncoin.fr/voitures/378743810.htm?ca=17_s

qu'en penses-tu

Conduite anglaise

http://www.leboncoin.fr/voitures/373114808.htm?ca=17_s
une autre,une miata d'apres ce qu'il annonce bas de caisse a retoucher

super quand tu en as deux rhd,lhd tu tiens la main a madame sur l'A25

Tiens je l'ai déjà vu celle là

bien ou pas bien

Demande à Laurent, il devais passer la voir

Me voilà me voilà

Bon, de toute façon, tout le monde est au courant je ne sais pas tenir ma langue . (au passage merci à Rob1 et BASSone pour avoir répondu à mes MP sur les NA )

Je suis allé essayer la Miata 1.8 hier soir, c'est celle de concombremaske, en vente sur le forum.

Alors pour résumer:
- le moteur et la mécanique ont la pêche, aucune conso d'huile, il y a un torsen, les jantes 1.8
- le 1.8 accèlère fort, les freins sont bien efficaces (etriers arrières refaits), la géométrie a l'air bonne.
-la couleur est cool, j'aime pas trop l'aileron mazda, mais c'est pas grave.

MAIS :
- les bas de caisse sont à refaire assez rapidement
- la voiture a l'air un peu "bricolé négligée" : (panneaux de portes qui ne tiennent pas autour des HP, courroie qui couine au démarrage car une "une vis de réglage est absente", phares qui font la "headlight dance" à cause d'un relai HS, mousse insonorisant qui recouvre le dessous du capot, sièges craquelés, voyant qui s'allume car la batterie est trop puissante.
- je crois que le récepteur d'embrayage est d'origine

Donc :
ca peut être cool car il n'y a rien de trop compliquer pour moi à bricoler, mais je trouve ça cher par rapport à l'état.
Si le gars la baisse de 500 euros + répare le relai de phare + change la batterie + règle ce bruit de courroie ==> Je pourrai la prendre ...
(je rêve sûrement un peu trop)

YEAH la Headlight Dance \o/

Vu que tu veux une voiture nickel de chez nickel ... faut voir
Tu penses toujours à ta NB quand même ?

Je crois que c'est justement parce qu'elle n'est pas là que je passe tant de temps à regarder les autres

Oui c'est sûr que la miata, même si je ne prends pas de risque car elle ne devrait pas perdre de sa valeur, elle "présente" moins bien que ma NB...

C'est très compliqué comme réflexion, je me retourne le cerveau depuis 3 jours ... mais je mettrai la NB en vente, même si je n'ai pas encore sa remplaçante.

j'ai également contacté une miata grise à boulogne sur mer, mais c'est un nez court.
Sinon, il y a celle là aussi : http://www.leboncoin.fr/voitures/371175155.htm?ca=17_s

Pour les conduites à droite, notamment la BRG d'Halluin .... je me pose la question, il faudrait que j'essaye pour être sûr ... les prix sont quand même vachement intéressants ...