Salut à tous !

Bon voilà, j'aimerai mettre des jantes à déport en 15" mais je ne veux pas tirer les ailes ni mettre un carrossage de fou (daily inside ).

Par contre elle sera quand même bien rabaissée, que me conseillez-vous comme déport ( 7,8 ? ) et comme ET ( 0,10,15,20,25 ? ) pour avoir un rendu dans ce style là ou légèrement plus haut et que celà ne frotte pas tous le temps :



Merci à vous !

Mouais, je veux pas calmer tes ardeurs, mais je suis rabaissé que de quelques centimètres, avec des jantes en 7 pouces et en ET15 et j'ai du tirer un poil les ailes arrière pour que ça arrête de frotter...

en 7 un ET 20 est conseillé au max
néanmoins il y a un topic intitulé: "Tout savoir sur les jantes larges"
viewtopic.php?f=83&t=4564&start=180&hilit=jantes
qui répond à ce vaste sujet

bon courage car on se prend vraiment la tête dessus et au final on se retrouve avec pleins de doutes

Merci de ton avis Pevosan
Mais en effet la tienne est pas encore asse rabaissée pour moi
Donc pour toi vaut mieux du 7" de large en 25 par exemple ?

Ah merci Bfmax

Oui je me retourne le cerveau depuis quelques jours pour trouver la jante parfaite avec le déport et ET kivabi1 mais sérieux c'est un véritable casse-tête !

Et pareil je regarde des jantes pas trop lourde car je veux pas un char non plus ...

En 195/50/15 :

en 8 ET 30 tu sera à ras les ailes ..
Tu peux plier le rebord intérieur des ailes sans les étirées et passer en ET 25 mais cela risque d'être juste si carrossage normal.. il vaut mieux donc opter pour un carrossage négatif pour avoir le résultat comme sur la photo

Regarde la mienne je suis resté sage pour l'instant en 195/50/15 en 7,5 ET 35 et rabaissement à -35 carrossage négatif.. et on a de la marge de progression

Une photo de la tienne Jaguar pour que je vois ?

Par contre je pense mettre du 195/45 r15 ...

Humm.. faut que j'en refasse car la géo n'était pas encore faite à ce moment là..



45 15 .. pas bien ..

Merci !

Belle jantes que tu as là Rpf1

Mais c'est vrai qu'il y a pas assez de déport pour moi

Oui je suis pas encore décidé pour le 45 ou 50 mais le 45 c'est beau mais les pb en cas d'accident ...

En tout cas je te remercie !

Apparemment un ET 20 voir 25 me correspondrait peut-être mieux ...

J'veux du déport

regarde les 6UL en 15x8 ou 15x9 et36.
ça revient bien a fleur de l'aile et la jante est légère.
par contre, si du 195-50x15 passe sur du 8", sur du 9 il te faudra du 225-45x15.
sinon, rota gri V 15x7 et20.

6ul




rota grid v

Merci Cherub !!

Superbe les Grid V dans cette taille là

Je pensais pas que ca rendrai aussi bien

t'est sur que c'est du 15x7 ET20 ?

vivivi RPF1 à 4,4 kg le bout de métal et avec les Hankook K110 très léger et furieusement efficace... bref une vrai alternative au gros boudin et sacrément joueuse dans les enchainements

Mais on viendra comme toi mais un peu plus tard

Hâte de voir tes futurs choix

Super setup pour le circuit sa

Oui moi aussi à vrai dire

Tu peux plus facilement trouver des RPF1 ton Bronze ou full Black en e-Europe maintenant .. pas depuis si longtemps mais c'est quand même pas donné ou des 6UL en 15x8 ET 30 / 25 / 15 ..pas bien 0 mais au moins fini la douane et frais en tout genre

Tu vas trouver ..regarde ici : viewtopic.php?f=16&t=13602&hilit=le+topic+des+jantes

Evites les XXR 002 8 ET0 195/50/15, si tu ne veux rien modifié





Combinés filetés Zenky réglés pour que ça touche le moins possible, mais...ça touche trop souvent

Merci des infos Jaguar

Ok merci je note JM1