Tu n'aurais pas débranché la batterie avec le contact mis ?
Ca m'était arrivé sur mon Bronco, ça avait claqué la bobine et le module sur l’allumeur !

Non, enfin pas avec ce neiman là en tout cas .

j'ai pas tout lus, mais peut etre une piste:
pandax a eu un probleme de démarrage avec sa mx, il n'y avait pas d'étincelle aux bougies.
apres avoir changé les bougies, files, bobines et refait tout le cablage sans résultat, c'etait "juste" l'ECU qui avait grillé.
essaye de trouver un ecu qui a la meme ref que le tien pour essayer.

Si le démarreur est couvert d'huile (fuite) il pourrait être en cour circuit.
Ou alors à force de tirer dessus le lanceur est peut être HS
Si cela est possible essaye de la démarrer en poussant.

Sinon il y a peut être plusieurs problèmes qui s'additionnes

Le fusible de l'ECU est le même que pour l'éclairage intérieur, donc...

L'huile n'est pas conducteur

Non bien sur...
Mais elle ne fait pas bon ménage avec les composants internes du démarreur, charbons...

A part les charbon,ça n'abime rien du tout et surtout ça ne créait pas de court circuit....un faux contacte au niveau des charbon je veux bien