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Message Publié : Mer 13 Fév 2013, 10:19 
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Ca fait quoi si on "peint" une coque de bateau avec ce produit, et qu'on mets le bateau dans l'eau? Il est en lévitation? :)

Ca ouvre aussi de vastes perspectives pour améliorer les perfs des bateaux, aucun frottement avec l'eau 8-) Le prochain Vendée Globe sera bouclé en 2 semaines :ricane:

Stef


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Message Publié : Mer 13 Fév 2013, 15:13 
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[MODE Miketorcy rencontre Falc ON]

C'est aussi une bonne solution pour empêcher les MST :ptdr:
Il suffit de la tremper dans le bocal, et t'es bon pour un an. Et en plus pas besoin de passer au bidet après! :ptdr:

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
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Message Publié : Mer 13 Fév 2013, 15:27 
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:ptdr: :ptdr:

D'ailleurs, ce produit résiste t-il à l'échauffement par frottements répétés? Parce qu'avec une glisse parfaite et un coefficient de friction de 0, ça peut durer longtemps.

Stef


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Message Publié : Mer 13 Fév 2013, 16:29 
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Clair que tu dois te lasser avant madame! :aie:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Jeu 14 Fév 2013, 21:46 
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Euuh désolé pour la vanne Stéphane, mais la couche d'anti fooling c'est pas ça justement, pour éviter que les algues accrochent ??

Et désolé aussi pour la découverte du siècle, mais tous les produits de finition en detailing ont ce rôle : un état de surface lisse et/donc hydrophobe, pour que ça perle/sèche/évite le calcaire, en plus d'apporter brillance et reflets :tantpis: (Et en industrie via polissage aussi...) par contre sur un tissus c'est plus délicat ! Lionel, la capote vient de chez qui ? Déjà utilisé un imperméabilisant ?!

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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 07:42 
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Neobob22 a écrit :
Et désolé aussi pour la découverte du siècle, mais tous les produits de finition en detailing ont ce rôle : un état de surface lisse et/donc hydrophobe, pour que ça perle/sèche/évite le calcaire, en plus d'apporter brillance et reflets :tantpis: (Et en industrie via polissage

Ah ? Moi qui croyait justement que ca faisait de microscopique "montagnes" pour que les gouttes d'eau n'aient qu'à rouler de sommet en sommet avec de l'air en dessous...
Faut que je retrouve ma source, là.

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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 09:10 
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miketorcy a écrit :
Clair que tu dois te lasser avant madame! :aie:

D'un autre côté ça te permettra de dépasser enfin le score de 25 allers-retours :arrow: :ricane: :ricane:

Citer:
Euuh désolé pour la vanne Stéphane, mais la couche d'anti fooling c'est pas ça justement, pour éviter que les algues accrochent ??

Et désolé aussi pour la découverte du siècle, mais tous les produits de finition en detailing ont ce rôle : un état de surface lisse et/donc hydrophobe, pour que ça perle/sèche/évite le calcaire, en plus d'apporter brillance et reflets

Les coques de bateaux (de course du moins) sont déjà traitées, je ne sais pas comment, mais elles le sont.

Pour les cires de finition pour voitures, certes, ça fait la même chose, mais en moins bien, quand même. L'eau n'accroche pas, ou peu, mais si je balance un seau de peinture ou 5kg de boue, la voiture est cradée quand même. Là, non.

Sans compter que là, ça marche aussi sur la brique, le tissus... La cire de finition Meguiar's au jojoba enrichie en huile de tortue géante du Guatemala, bien ça ne marche que sur les surfaces lisses. T'en mets sur tes pompes, bin ça marche pas

Donc oui, ce n'est pas une invention à proprement ( :ricane: ) parler, mais c'est tout de même un gros progrès. La vis qu'on trempe dans la graisse et qui ressort propre :jaime:

Stef


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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 11:33 
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VOILA.
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Le secret n'est donc pas dans le lisse, mais dans le microrugueux.
Moi j'aime bien le forum qui rend intelligent. :D

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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 11:40 
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c'est la même raison qui fait qu'il ne faut pas polir les conduits d'admission ;)

Boxster vendu! Retour en MX-5!


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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 12:34 
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Henry, c'est un super contre exemple avec une structure particulière :lol:
J'avais survolé la vidéo, ça marche méchant mais c'est justement un de ces produits super hydrophobes...Y'a les plumes de Piaf aussi qui ont ce genre de particularité mais aucune idée de pourquoi !

Par contre que ce soit en pharma, en industrie plus sensible ou en alimentaire (meme pour le cheval !), on poli mecaniquement ou on electropoli pour virer la moindre imperfection ou le produit pourrait aller et faciliter le nettoyage, moins de surface de mouillage et beaucoup plus de tension de surface pour que ça perle, le Ra des vannes est déterminant par exemple, et vu ce que coûte le polissage on préférait aussi l'inverse...
Ça vaut pour un matériau standard hein, métaux/plastiques etc hein, à imaginer comme la différence papier buvard/papier glacé ;) et la carnauba pour les bagnoles, ça fait justement une couche dure, étanche et lisse !

Pour l'admission y'a de ça ouai, entre la condensation et le fait que le rugueux "adhére", ca apporte de la turbulence donc meilleur mélange et veine gazeuse qui prend toute la section...

Bon, si on attache une tartine de confiture sur le dos d'un chat, le tout sprayé d'ultra wet machin, ça fait un tsunami ou le triangle des Bermudes ?

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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 13:46 
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Ca dépend du chat. :D

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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 14:57 
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une tartine sur le dos d'un chat, ça fait ça :
http://www.youtube.com/watch?v=QH2-TGUlwu4

sinon il existe des produits pour traiter les pare brise dans ce style depuis assez longtemps, assez efficaces, avec lesquels plus tu roules vite, mieux l'eau part , à l'inverse des essuie glace.... grosso modo à 140 t'as l'impression de rouler sans qu'il pleuve , le produit s'applique au chiffon, puis disparait progressivement, il suffit alors de refaire une application, de mémoire je crois que ça s'appelait RainX


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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 17:01 
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Ben006 a écrit :
c'est la même raison qui fait qu'il ne faut pas polir les conduits d'admission ;)


Parce que ça rend sourd? :ricane:

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
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Message Publié : Ven 15 Fév 2013, 20:58 
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N'empeçhe, ça m'intéresse vos trucs là: pour mon boulot, on cherche à protéger une porte en plastique des projections d'eau (sur une machine). Si on pouvait recouvrir la surface de ladite porte d'un tel produit, la chef de produit me mangerait dans la main ...

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