225/45....ça va faire de gros flanc ça,sur une jante de 8",le pneu sera droit je pense....hummmm.....il y a trop de facteur à prendre en compte (rabaissement,géo....)Je sais pas quoi te répondre
Demande à Arny,il est en 15x9,mais je connais plus sont ET,il pourra te dire si ça passe ou pas.

Si je peux apporter des éléments, en 195 et 15X8 ET 20, ça passe

C'est justement ce que je veux un flanc droit, c'est moins cool je sais mais pour tout les jours et dans mon coin avec les nids de poule...

Les 6ul d'Arny c'est de l'ET36 mais en 15x9 donc avec des flanc plus tendu... Je peux choisir l'ET que je veux... ET30 ça me plais bien au pire il doit pas y avoir beaucoup à tirer

je suis en ET0 15x7.5 195/55 et j'ai dû légèrement les tirer ...donc si tu prends +30mm à l'ET .. tu peux rajouter 30mm au pneu : 225/55 frottera légèrement sur les compressions ..
Au mieux, tu devrais déjà replier l'interieur de l'aile

Oui c'est bien ce qui me semblait, au pire un léger pliage Merci pour vos retours et désolé d'avoir pourris ton post Stan

L'ET c'est le décalage du centre, le pneux reste centré sur la jante en général donc +30mm de bande de roulement ça fait que 15 par rapport à l'aile...
Par contre la hauteur de flanc/tirage joue sur la forme et la largeur réelle du pneu...sans compter qu'avec du 225/55R15 ça fait de grosses roues, ça va tirer long
Édit : il s'agissait de 225/45r15, ça fait entre le 195/50 et le 55...Alex, pourquoi t'as du 55 sur une 10ae, elle est homologuée en 15 donc en 195/50 pourtant Nop ?!

Tout à fait .. j'ai confondu avec ceux de Madame ... car sur la Mx, j'ai ça :
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-TO ... ,82,V.html

et pour l'ET, tout à fait ... moi qui ai du 195 en ET0 ... je pourrais théoriquement mettre du 195 + 30x2 en ET30 [en ne considérant QUE l'aile ... pas sûr que ça passe dans la caisse/triangle/etc...]

Quelqu'un aurait des retours sur les radiateurs DRIFTWORKS ?

http://www.driftshop.fr/radiateur-alumi ... x5-nb.html

Est ce que le 52mm est nécessaire ou alors le 42mm suffit amplement ? (Je ne fait pas de circuit).


Merci d'avance.

Ça devrais aller, mais y'a un intérêt par rapport au rad ILM?!

Aucune idée
Mais je ne prendrais pas le ILM,j'ai pas envie d'avoir des soucis avec.

pourquoi tu aurais des soucis avec?
il y en a eu?

Si il y en a eut....je sais pas ,mais je veux pas test
La plus part des produits ILM c'est de la daube,donc je préfère y mette un peu plus chère et ne pas avoir de soucis "1ans" après.

Bien sur ceci n'est que mon avis,chacun pense ce qu'il veut

je vois pas en quoi c'est de la daube, au contraire, ils ont plutot bonne réputation.
arny a un radia ILM et n'a aucun probleme avec.

Cherche pas...je suis têtu
Je sais que Arny là,mais lui ne ce sert pas de ça MX tout les jours.Moi je fait 20.000 par ans,donc beaucoup plus sollicité.

tu es probablement aussi têtu que moi
et je pense que les radia ILM et driftshop sont fait au meme endroit comme pour les suspensions BC racing et zenky.
si tu veux etre sur d'avoir de la qualité prend un koyorad.