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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 11:43 
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Inscription : Lun 31 Jan 2011, 10:21
Message(s) : 1370
Localisation : Valenciennes
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Juste pour bien comprendre, ca c'est le soucis des 5mm, mais en 10mm tu n'as plus ce soucis, par contre il faut des goujons plus long ?
En ce cas, je vais sagement attendre l'offre pour la paire de +10 longs goujons. :D

____________________________________________________________
Henry!
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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 11:45 
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Inscription : Mar 20 Sep 2011, 09:54
Message(s) : 104
Localisation : Près de Rouen dans le 76
@ Bos : C'est sur que c'est pas le top, mais malheureusement sur les jantes after market achetées d'occasion, dans 2 cas sur 3, on nous fournis pas forcément les centreurs...

Complétement fan de ce pti crapiaud...
[barrer]MX5 Eunos NA 1991 115cv 1.6[/barrer] [color=#FF0000]Dead[/color]
MX5 UK NA 1992 115CV 1.6


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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 12:06 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
Heu .. je ne vois ABSOLUMENT pas où est le soucis :?

Nos voitures sont équipées de goujons à portée conique, ce qui centre donc la jante toute seule et la maintient en place.
Pour avoir roulé des centaines de kilomètres avec des jantes trop grandes et sans bague de centrages, pour avoir lu des centaines de témoignages de gens faisant la même chose, je pense être en mesure d'affirmer que :
1 - les bagues de centrages (plastiques) servent juste lors du montage
2 - les bagues de centrage ne sont pas nécessaires à la sécurité :hello:

Puis tant qu'à parler sécurité, montez des vrais jantes plutôt que des élargisseurs, ca flingue vos roulements ;)

Tout ca pour dire que des cales en 5mm ne poseront pas de soucis :)

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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 12:08 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
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Localisation : Floride
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Elargisseur ou deport faible = meme combat ! Plus d'effort sur les roulements, mais quand je vois le nombre de personne avec de et<20 je me fait pas de soucis ^^

Boxster vendu! Retour en MX-5!


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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 12:09 
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Inscription : Mar 20 Sep 2011, 09:54
Message(s) : 104
Localisation : Près de Rouen dans le 76
Complètement d'accord avec Pandax

Complétement fan de ce pti crapiaud...
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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 12:16 
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Inscription : Lun 17 Sep 2012, 07:24
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
Tu a surement raison pandax maissà reste moins sécurisé que de la double boulonnerie..


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Message Publié : Mer 20 Mars 2013, 22:23 
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Inscription : Lun 17 Sep 2012, 07:24
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
Personnes n'ai intéressé pour du 5mm?


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Message Publié : Dim 24 Mars 2013, 16:00 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14325
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
tu prendrais combien pour faire des cales de 20mm et 30mm pour une audi?
entraxe 5x112 diamètre du centre 57.1mm.
filet m14x 1.5

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Dim 24 Mars 2013, 16:34 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 21:29
Message(s) : 540
Localisation : 91 terre de rugby
Mx5 : NCFL
si quelqu'un les achètes pour une nc, pouvez vous poster le résultat..
merci.


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Message Publié : Dim 24 Mars 2013, 20:02 
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Inscription : Jeu 29 Juil 2010, 16:45
Message(s) : 481
Localisation : Moselle (57) Voiture: NA 1.6 & NB 1.8 & CX7 2.3
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Très intéréssant, et super prix! Merci de nous en faire part :jap:


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Message Publié : Mar 26 Mars 2013, 18:52 
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Inscription : Lun 17 Sep 2012, 07:24
Message(s) : 175
Mx5 : NB
Modèle : 1999
ToM57730 a écrit :
Très intéréssant, et super prix! Merci de nous en faire part :jap:

C'est normal :)

Cherub pourrait tu me donner les cotes de l’épaulement qui centre la roue et le diamètre extérieur de l'elargisseur?


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Message Publié : Mar 26 Mars 2013, 19:53 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14325
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
la tu m'en demande beaucoup.
tu ne sais pas me donner une idée de prix sans ça?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mar 26 Mars 2013, 20:38 
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Inscription : Lun 17 Sep 2012, 07:24
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
@cherub Désolé j'avais pas compris que tu parlais de double boulonnage, pour le moment comme je l'ai dit plus haut, ce n'est pas encore prêt pour le double.
Mais je pense que niveau prix ce sera dans les 60€ le jeu (2 élargisseurs) mais ça dépend aussi du prix de la boulonnerie car Audi j'ai pas regardé. Apres si tu veux commander la boulonnerie ça sera moins cher pour toi.

Edit: Faut compter 15euros de frais de port (colissimo)


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Message Publié : Mer 27 Mars 2013, 15:23 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
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Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Hé bien si c'est le même tarif que tu nous réserves pour les cales de MX alors là :faim: :faim:

et nickel pour les frais de port ;)

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Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Mer 27 Mars 2013, 18:42 
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Mx5 : NB
Modèle : 1999
:jap:


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