LE KIT EST VENDU.

Pour cause de changement de plans, je revends mon kit complet de déport de filtre à huile. Il est strictement neuf et n'a jamais été monté!
(il s'agit d'un kit universel, donc compatible avec tous les véhicules munis d'un filetage M20x150 ou 3/4UNF, pas uniquement la MX-5 )

Il s'agit d'un kit de très haute qualité, tout en alu anodisé, avec durites tressées inox. Il est fourni complet et prêt à être monté.
Les durites sont de gros diamètre avec raccords AN-10/Dash 10, afin de de pas perdre en pression.
Vu qu'il y a 3 durites fournies, on peut également monter un radiateur d'huile en plus (attention toutefois à réserver le montage aux applications extrêmes style circuit ou drift, car la plaque de dérive n'est pas thermostatique).

Composition:
- Plaque de dérive d'huile, à fixer sur le bloc moteur. 2 raccords universels (M20x150 et 3/4 UNF). 2 ports anodisés.
- Plaque de support de filtre à huile, avec support en acier inox et boulonnerie. 2 ports 1/8"NPT, afin de fixer des sondes (pression huile, température huile, etc.). Vis de blocage inclues. 2 ports anodisés. Raccord universel.
- 3 durites renforcées tressés inox (deux de 125cm et une plus courte), complètement montées et prêtes à l'emploi. 1 durite avec 2 ports droits, 2 durites avec 1 port droit et 1 port à 90°.
- Pochette de joints complète.

J'en demande VENDU (pour info, il s'agit du kit vendu à 190€ sur eBay.fr et LBC).

Un envoi est possible par Bpost, avec numéro de suivi:
Belgique: 6,40€
France: 16,20€

Me contacter par MP pour d'autres infos

Photo:

UP et baisse de prix à 140€

Ca fait une sacrée économie par rapport au kit Flyin Miata qui, en plus d'être moins complet, coute 245$

sans vouloir troller, on dira juste que la qualité d'un kit FM ... et celle d'un kit ebay est sans commune mesure

Peut-être que le kit FM est effectivement de meilleure qualité (j'ai pas eu les deux, je ne peux pas juger), mais c'est avant tout le prix qui est sans commune mesure
Ce kit-ci a déjà passé l'épreuve du terrain avec succès sur d'autres moteurs en tout cas, et tient parfaitement dans le temps.

Lorsque tu parles de prix, précises que tu parles de TON PRIX D'OCCASION ....
car ton kit NONAME chinois est à (selon tes propos) 190 € hors frais de port... sans parler qu'il est UNIVERSEL [longueur approximative]
Le kit FM [Spécial MX5] est à 245 $ soit 186.71 € toujours HFdP ... la seule différence reste donc 20% de taxe à l'import
Pas si "sans commune mesure" niveau prix donc... sauf à comparer Occasion / Neuf..
Niveau Qualité, c'est un peu comme si tu compares un collecteur NoName et un RacingBeat ça tient pour les rassos parking, et encore

Bref, je ne suis pas là pour cramer la vente, mais il est nécessaire de tout préciser à l'éventuel acheteur
Je pense que du haut de tes 9 messages, tu dois justement être bien plus transparents que d'autres !

voici le kit en question : http://www.ebay.fr/itm/Kit-filtre-a-Hui ... 2a23d12f50

leboncoin : 160 € http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s
ou alors 200 € AVEC le radiateur : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

Celui-ci n'est pas le meme, il n'a pas les raccords tuninge donc ne fait pas gagner 5cv

- Tu mets en question mon prétendu manque de transparence, en citant des informations mentionnées dès mon premier post (mon prix d'occas', le fait que le kit soit universel, son prix neuf, etc.). No comment...

- J'imagine qu'on ne peut pas poster de liens directs vers eBay.fr, donc cherche "Kit filtre à Huile deporté Radiateur déport support" sur le site, et tu verras qu'il est bel et bien vendu 190€ neuf.

- Encore une fois, tu remets en question la qualité du kit vendu ici sans l'avoir ne serait-ce que vu. Assez énorme.

- Le débat s'arrête ici pour moi, je ne continuerai pas plus loin en public sur le forum, d'autant plus sur un topic de vente.

Heureusement que tu ne représentes pas l'esprit du forum à toi tout seul, sinon je pense que les nouveaux arrivants tourneraient vite les talons en venant ici

1. les liens sont postés juste au dessus
2. la qualité, je la connais, sinon je n'en parlerais pas
3. si tu veux des photos en privé qui prouve la qualité de ces kits, j'ai suffisamment de retour client pour saturer une boite mail
Bref, mon message n'était qu'informatif suite à ton UP... s'il te gène, poses toi les bonnes questions.
A bon entendeur

D'après une série de tests sur banc de puissance, les raccords anodisés permettent même de gagner +7,5cv et +10Nm!

joke : banc à inertie ou freiné ? il faut préciser