ahhhhhhh ma NA enfin NOTRE NA

Merci MIATA DES VOSGES pour ce petit historique précis de la petite !

Bon au rayon des nouvelles j'ai trouvé une chèvre de prêt à côté de chez moi pour sortir le moteur et je viens de recevoir un support moteur d'atelier pour travailler. J'ai tout ce qu'il me faut pour me lancer dans le grand démontage dans 1 mois !

Tu te lances là dedans seul ?

j'en connais une qui "flippe sa race" déjà
jess faut apprendre à couper le cordon maintenant ce n'est plus ton BB

Oui oui tout seul comme un grand. Mais t'inquiète pas vu le prix que ça va me coûter j'ai plutôt intérêt à réussir.


Oh faut pas lui en vouloir, c'est une femme c'est dans sa nature... À mon âge ma mère m'appellerait encore tous les soirs (voire même plusieurs fois par jour) si elle ne se retenait pas un peu...

Bah oui t'en es où ? Car y a sa mômôn qui s'inquiète

Bon un peu inactif ces derniers temps... Mais y'a du nouveau !



Premièrement, le weekend du 7 décembre un ami Lillois m'a invité à participer à un rassemblement spécial Mazda en Belgique, à Mouscron. Un rasso bien sympa, de 11h à 18h avec des passionnés de Mazda et bien sûr de la MX-5 à foison. Et une petite ballade sympatique dans l'arrière-pays belge !

Bilan du weekend : 1 200 km de route (dont 900 km décapotés malgré le froid et la pluie ), consommation à 9L/100 sur le voyage, 1.5L d'huile consommés et beaucoup de plaisir à faire un voyage en MX-5 malgré le temps moyen !

Quelques photos piquées à d'autres participants, j'ai pas encore traité les miennes...












Je n'ai toujours pas trouvé d'aile avant d'occasion pour remplacer celle qu'on m'a abimé sur un parking, c'est pas faute de surveiller les annonces pourtant...


Et dernières nouvelles toutes fraîches, j'ai lancé le démontage du moteur en vue d'une réfection complète le weekend dernier !

Première opération nécessaire qui marque le début des travaux, démontage du capot :


Le moteur est presque prêt à être sorti 5h après le début des travaux ! Les vis de boîte et les écrous des supports moteur sont débloquées, il ne reste plus qu'à les extraire une fois la chèvre mise en place.





Victoire, après 8h de travail depuis le démontage du capot !






J'attends des vis en M12*1.5 de 80mm de long, qui devraient être là dans la semaine, pour fixer mon moteur sur le support d'atelier que j'ai acheté pour l'occasion et je devrais pouvoir entamer le démontage du bloc ce weekend.

beau boulot en une seule journée

Merci Guillaume !

Pour être exact on a commencé avec mon ami le vendredi après le repas pour 3h de boulot, repris le samedi matin à 9h et le moteur a été posé sur une palette le samedi à 17h. Mais on aurait pu faire franchement plus rapide, on a bien pris notre temps pour apprivoiser la mécanique (je suis encore nouveau dans les monde de la MX-5, c'est la première fois que je touche à cette mécanique) et bien ranger toutes les vis, pattes et autres joyeusetés démontées.

Bonjour,

Quand j'ai vu les photos je me suis dis, mais ou je les ai déjà vu.... en lisant j'ai compris, je les avais déjà vu sur la page facebook du groupe hiroshima : jaime:

Bon courage pour le boulôt

Oui en effet Nico, je suis membre du groupe Facebook Hiroshima. Il a été créé suite à ce fameux rasso de Mouscron auquel j'ai participé.

Merci bien, et au plaisir de te croiser sur les routes (je croise les doigts pour que tu puisses conserver cette jolie Dakar ).

Arf, j'avoue avoir eu une longue période de doute après la grosse tuile sur mon daily mazout, mais la vente de la mimix n'est plus au programme, on s'y ai trop attaché