+1, mais j'ai tilté sur le "faire concurrence à Nizz"

"Effectivement, la S pourrait faire son retour sur piste J'ai quelques trains de pneus à terminer que je vais devoir me débrouiller pour emporter. Ce serait crétin d'aller ruiner directement des pneus de route neufs sur circuit. Et puis j'ai peur que Nizz commence à s'ennuyer tout seul en S ![/quote]"



Pas sûr que je vienne en S. C'est loin la fin mars, et suis a la recherche d'un nouveau jouet...

J'y serais bien sûr.
Pour rien au monde je ne louperais l'ouverture de la saison.

Oh ?! Quand même pas en traction rouge dont tu m'avais parlé ? Certes ça doit être efficace mais bien moins fun sur piste...

Allez dis nous en plus

Garde ta S Nizz !

Je garde la S Phil, don't worry. Surtout depuis que Régis l'a baptisée, elle est collector!

Je cherche quelque chose de complétement différent de la S. Et pas trop du genre missile sol-sol, pour continuer à prendre beaucoup de plaisir sur nos petits circuit.

Je regarde donc du coté des Elise. J'aimerai bien une s1 111s. Pas facile à trouver avec le volant du bon côté.

Si vous connaissez/voyez quelque chose à vendre (111s ou normale mais upgradée pour la piste) je suis preneur...

Pour le coup sur une voiture aussi peu large, tu peux la prendre en RHD

ouai enfin ça marche que pour Tonton Tige ça, de s'asseoir à gauche dans une RHD et rouler en accédant aux pédale et au volant en diagonale

Un copain d'OC vend une S2 très affutée, en perdant de l'argent. Si tu as le budget, je pense que c'est une bonne affaire
http://www.objectif-circuit.com/forum/v ... f=3&t=8235

Put..., çà fait envie !

Merci Yacco!
Elle a l'air bien optimisée en effet, mais je souhaiterai un moteur Rover, dans une caisse légère.

Quelle drôle d'idée.

t'as pas l'intention de retourner au UK chercher une caisse Phil?

si oui, tu m'en prends une avec toi!

j'ai mes 2 potes "youngtimers" qui s'inscrivent à l'assoc et viennent à cette sortie avec peut-être une nlle caisse. Par contre pour le moment je ne sais pas si le 3ème, celui à la Type E, vient, à suivre.

Une S1 les plus légères

Même si celle-ci a l'air top