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laurent59
Message Publié : Mar 28 Jan 2014, 13:33 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
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Modèle : 1994
daft_racer a écrit :
Dépose de la culasse, le joint est comme neuf :

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Mais dites-voir, qu'est-ce que j'aperçois au niveau du cylindre n°2 ? :? (celui qui merdait niveau compressions bien évidemment)

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Aïe ! :boxe: Ouille ouille ouille ! :aie: C'est pas bon ça ! :x


Et là c'est quoi ? Bah, un segment cassé non d'une pipe ! :o

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Photo 1 : Il ne manque pas un morceau aussi au piston qui est tout à gauche (en haut du piston) ?

Photo 2 : Un bout est manquant sur le haut du piston, mais du coup ça a creusé dans la chemise ?

Photo 3 et 4 : si je comprends bien, il manque un bout au piston, et au segment. Le segment s'est décalé et vient se chevaucher lui même photo 3, et on voit l'écart qu'il a laissé photo 4 à l'opposé du piston ?
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Calamity Jessy
Message Publié : Mar 28 Jan 2014, 13:56 
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Inscription : Lun 3 Sep 2012, 11:22
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Merci Daft c'est légèrement plus clair :jap:
Ca craint pour la belle :cry:
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Ma Crystal NBFL http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=40217
Ma Deep Purple NBFL Memories
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daft_racer
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 00:41 
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Inscription : Mar 16 Juil 2013, 12:06
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Localisation : Orléans
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Modèle : 1991
initialben31 a écrit :
photo de la culasse aussi et des tete de soupapes verfier que ca concorde avec les imapcts sur tes cylindres 1 et 4 d'apres les photos. C'est vrai qu'on dirait du cliquetis...
Possible que ca soit ca qui ai bouffé le piston jsuqu'au segment puis crac

Le cliquetis sur un moteur stock c'est bizarre quand même... Et puis j'aurais entendu, surtout top-down. :tantpis: Les marques correspondent plus à des impacts métal/métal que du cliquetis.

laurent59 a écrit :
daft_racer a écrit :
Dépose de la culasse, le joint est comme neuf :

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Mais dites-voir, qu'est-ce que j'aperçois au niveau du cylindre n°2 ? :? (celui qui merdait niveau compressions bien évidemment)

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Aïe ! :boxe: Ouille ouille ouille ! :aie: C'est pas bon ça ! :x


Et là c'est quoi ? Bah, un segment cassé non d'une pipe ! :o

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Photo 1 : Il ne manque pas un morceau aussi au piston qui est tout à gauche (en haut du piston) ?

Photo 2 : Un bout est manquant sur le haut du piston, mais du coup ça a creusé dans la chemise ?

Photo 3 et 4 : si je comprends bien, il manque un bout au piston, et au segment. Le segment s'est décalé et vient se chevaucher lui même photo 3, et on voit l'écart qu'il a laissé photo 4 à l'opposé du piston ?

Tu as bon, à part que ce n'est pas le piston qui a creusé dans la chemise mais le fait que les morceaux de segment se sont superposés. ;)

Calamity Jessy a écrit :
Merci Daft c'est légèrement plus clair :jap:
Ca craint pour la belle :cry:
Plutôt oui. Mais ne t'en fais pas, elle roulera, et je l'espère le plus vite possible !
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laurent59
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 07:51 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
D'accord, merci ;)

C'est quand même vachement difficile d'imaginer comment tout cela peut se passer.
Mais bon, vu les vitesses atteintes, un petit bout de métal doit être bien malmené.
NA 1.8 British Racing Grenouille
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initialben31
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 08:47 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
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Localisation : toulouse
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le cliquetis peut arriver sur moteur stock , suffit qu'un type fasse un distri en reglant lavance a l'oreille ( on en connait tous un, un mec comme ça -_-)
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joeldc13
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 09:05 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Sur une mx on ne touche pas a l'avance lors de la distribution. ..
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initialben31
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 09:18 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
Message(s) : 1142
Localisation : toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1991
a oui exact il est derriere, cependant un mec peut le regler un poil haut aussi. j'en connais un qui est a 18° d'avance sur sa mx
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beckett
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 09:25 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4855
Localisation : Contz-les-Bains
La distribution a été faite dans les règles de l'art avec l'aide précieuse de Gil. Toutes les pièces étaient des pièces mazda achétées sur Mx5Parts.

L'avance était à 14 lorsque j'ai acheté la voiture en 2007 et je n'y ai pas touché par la suite.
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initialben31
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 09:28 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
Message(s) : 1142
Localisation : toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1991
a oui je dit pas que c'est toi mais si a un moment de ca vie ya eu ça et si le piston est entamé , apres c'est une question de temps meme avec l'avance rereglé.

Je dit pas que c'est ce qui c'est passé sur la tienne mais ce qui arrive sur certains blocs
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nico-36
Message Publié : Mer 29 Jan 2014, 12:37 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 2141
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Je viens juste de voir les nouvelles pour ta mimix, vraiment un sale coup. Vias suivre pour voir comment ça avance, en espérant que tu trouve une solution de remplacement moteur.
LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)
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daft_racer
Message Publié : Ven 31 Jan 2014, 16:33 
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Inscription : Mar 16 Juil 2013, 12:06
Message(s) : 175
Localisation : Orléans
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bon j'ai un contact pour un moteur, pas encore démonté donc possibilité de le voir tourner avant l'achat. Par contre il provient d'une RHD, il y a des différences ou pas ? :?
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tvt
Message Publié : Ven 31 Jan 2014, 16:36 
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Inscription : Lun 9 Juil 2012, 19:41
Message(s) : 1292
Localisation : Val d'Oise
Mx5 : NA
Modèle : 1991
je crois que c'est plug and play.

Prends bien les compressions :p
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initialben31
Message Publié : Ven 31 Jan 2014, 16:46 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
Message(s) : 1142
Localisation : toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1991
normalement c'est bon , et puis ta le tiens pour adapter au pire. les internes eux sont identiques.
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pevosan
Message Publié : Sam 1 Fév 2014, 03:21 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9964
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Sinon, j'ai un bloc, NA 115 nez long dans le garage...
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falc
Message Publié : Sam 1 Fév 2014, 10:12 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
Message(s) : 8332
Localisation : Dordogne
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
salut
question bete : ça se rechemise pas un cylindre?
a+
Contre mauvaise fortune, bon coeur.
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