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Message Publié : Lun 7 Oct 2013, 23:22 
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Inscription : Mar 29 Nov 2011, 17:52
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Hello,

Je vous envie aussi!! J'entends la mix klaxonnée de loin....elle me boude!

....
;)


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Message Publié : Jeu 17 Avr 2014, 22:07 
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Alors des nouvel ?


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Message Publié : Ven 18 Avr 2014, 08:57 
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twing04 a écrit :
Alors des nouvel ?


tout va bien :D

Fred à deja fait Beuvrades avec, et en ce qui me concerne, le baptême de piste sera le 18 mai ;)

mais pour le moment rotrex + megasquirt = :love2:


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Message Publié : Ven 18 Avr 2014, 12:23 
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Si les retombe sont bonne je me ferai bien pété un kit ^^(vous avez pas montre la réception et le montage )


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Message Publié : Ven 18 Avr 2014, 15:05 
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Regarde le post de shurikn dans la section présentation => NBFL.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mar 22 Avr 2014, 18:40 
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Il y a t'il encore la possibilité du commander un telle kit ?
http://store.kraftwerksusa.com/supercha ... miata.html


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Message Publié : Mar 22 Avr 2014, 19:25 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 14:22
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twing04 a écrit :
Il y a t'il encore la possibilité du commander un telle kit ?
http://store.kraftwerksusa.com/supercha ... miata.html


c'est celui que nous avons ;)


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Message Publié : Mar 22 Avr 2014, 22:39 
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Inscription : Dim 24 Mars 2013, 13:32
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Modèle : 1991
Bon si il y en a un qui en veut plus je le débarrasse ;) (je vai voire se que je trouve le turbo ne me plait pas pas fiable 200cv me suffirai
)


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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 06:33 
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Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Le turbo n'est pas fiable que tu dis?
En quoi est ce qu'un compresseur est plus fiable?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 07:00 
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Modèle : 1991
Enfin je parle en général, les turbo demande un surveillance, une reprog, et un peu plus de modif, j'ai une perference pour le compresseur.(pui j'ai deja eu des turbo envies d'un compresseurs ^^=


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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 07:23 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11090
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
C'est sur que pour un compresseur ou rotrex c'est absolument pas nécessaire une reprog :red:


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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 07:30 
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Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
:geek: Si si avec un compresseur, tu dois passer par une reprog.

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 07:32 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
Message(s) : 2303
Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
Shuriken a écrit :
:geek: Si si avec un compresseur, tu dois passer par une reprog.

je pense que c'était ironique de la part de Joel :D

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 07:45 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Reprog une Mx, déjà ça :aie:

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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 07:49 
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Inscription : Mar 8 Mars 2011, 22:51
Message(s) : 1292
Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Alex31 a écrit :
Shuriken a écrit :
:geek: Si si avec un compresseur, tu dois passer par une reprog.

je pense que c'était ironique de la part de Joel :D


Oui j'avais vu que c'était ironique héhé et Joel s'en doute je pense :D

Je répondais plutôt à twing04

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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