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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Jeu 23 Avr 2009, 13:17 
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J'ai les yeux rouges à force de Googliser la question :)

Il y a 4 crics Siepa 3T 95->508mm à 249,90€ ici http://cgi.ebay.fr/CRIC-ROULEUR-CHASSIS ... .m14.l1262


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Jeu 23 Avr 2009, 13:20 
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Un Siepa neuf à 140€ sans prix de réserve ici, à aller chercher à Villeurbanne
http://cgi.ebay.fr/Cric-rouleur-pro-Sie ... 240%3A1318

Trop loin :tantpis:


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Jeu 23 Avr 2009, 13:36 
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C'est bon, j'ai trouvé

Le cric alu utilisé par Yacco, le 2T 85mm -> 470mm: 289€
Le 3T 105->465mm: 379€
Un 3T 125->533mm : 189€ (acier, ça coute moins cher)

Mon préféré, le 2T 70->500mm : 299€
Et le 3T 90->515: 339€

http://nsbconcept.com/121-levage

Stef


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Ven 24 Avr 2009, 18:41 
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J'ai profité de dégainer le mètre ruban pour mesurer la hauteur de caisse et voir quel cric passe:

Sur une NB 1600 de 2000 (verte, mais je doute que ça joue), Bilstein B6 & Eibach -35, la hauteur au niveau des bas des feuillures (aux points indiqués pour placer le cric)

AV: Un poil au dessus de 120mm
AR: 130mm

Stef


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 17:33 
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Stephane a écrit :
Sur une NB 1600 de 2000 (verte, mais je doute que ça joue), Bilstein B6 & Eibach -35, la hauteur au niveau des bas des feuillures (aux points indiqués pour placer le cric)



Il me semblait que tu étais en B8?


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 18:22 
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Ooops, oui, B8 :oops:

Donc

Sur une NB 1600 de 2000 (verte, mais je doute que ça joue), Bilstein B8 & Eibach -35, la hauteur au niveau des bas des feuillures (aux points indiqués pour placer le cric)

AV: Un poil au dessus de 120mm
AR: 130mm

Voilàààà

Stef


Dernière édition par Stephane le Dim 26 Avr 2009, 08:00, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Sam 25 Avr 2009, 20:35 
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Stephane a écrit :
Ooops, oui, B8 :oops:

Donc

Sur une NB 1600 de 2000 (verte, mais je doute que ça joue), Bilstein B6 & Eibach -35, la hauteur au niveau des bas des feuillures (aux points indiqués pour placer le cric)

AV: Un poil au dessus de 120mm
AR: 130mm

Voilàààà

Stef


Et le boulet de Stef il réécrit pareil, B6 :ricane:

Roads are like my woman : much better with curves :P

Image


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Dim 26 Avr 2009, 08:00 
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:aie: C'est corrigé


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Mar 19 Mai 2009, 16:21 
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L'homme n'est pas de bois, et à force de voir passer des crics top niveau, la tentation est trop forte, et on craque :oops:
On annonce la douloureuse tout de suite: 299€. Voilà, ça, c'est fait. C'est cher, mais avec mes charettes, le moindre achat de matos est vite rentabilisé. Et surtout je ne supportais plus mon cric Norauto: il est très bien pour un usage "standard", mais depuis que ma Mx est rabaissée, il ne passait plus en dessous. Donc obligé de lever la voiture sur des planches, ou de lever avec le cric de base, avant de commencer réellement le levage. Une fois ça passe, au bout d'un moment, ça gonfle...

Alors: Réception du colis :faim:

Image

Ouverture :faim:

Image

Certification de fitness :ricane:

Image

:love2:

Image

LA bonne nouvelle, c'est que la tête est amovible, et qu'on peut la remplacer par d'autres. Comme des "griffes" pour déposer une boite par exemple.

Image

Légèrement imposant :D

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La hauteur MIN, de 7cm :woo: Pour info, les feuillures (points de "saisie" du cric d'origine) de ma Mx sont à 12cm à l'AV, 13cm à l'arrière

Image

Levée Max :love:

Image

Du coup mon cric Norauto fait vraiment pitié à côté :aie:

Image

Comparaison entre la hauteur MIN

Image

Et la MAX

Image

Et la dernière EXCELLENTE nouvelle, c'est qu'il est "transportable". Bon, évidemment, c'est un peu exagéré pour partir en vacances avec, mais en tout cas il rentre dans le coffre de la Mx.
Il est annoncé pour 43kg, bizarre, car malgré mon gabarit criquet, j'arrive à le soulever tout seul. J'ai du prendre des biscottos :idea:

Image

Donc voilà, testpour de vrai le WE prochain, mais je l'aime déjà :love: :love: :love:

Acheté chez NSB Concept, http://nsbconcept.com/121-levage , livré en un peu plus d'une semaine

Stef


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Mar 19 Mai 2009, 16:32 
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:o 43 Kg ! C'est plus lourd que le DL32 ça !

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Mar 19 Mai 2009, 17:44 
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bel engin, il ressemble beaucoup au mien en un peu moins long :P


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Mar 19 Mai 2009, 22:21 
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Un bel engin :)

Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Mer 20 Mai 2009, 11:53 
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Localisation : -92-17-
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Tonioo a écrit :
bel engin, il ressemble beaucoup au mien en un peu moins long :P


:lol: frimeur!

Jamais deux sans trois


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Mer 20 Mai 2009, 12:13 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12203
Localisation : 74 - Vacheresse
Litchi a écrit :
Tonioo a écrit :
bel engin, il ressemble beaucoup au mien en un peu moins long :P


:lol: frimeur!


Pour avoir déjà vu l'engin de Tonioo (en photo seulement) je confirme que celui de Stef est plus petit, mais ça on le savait déjà :D

Roads are like my woman : much better with curves :P

Image


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 Sujet du message : Re: Le levage de la MX-5
Message Publié : Mer 20 Mai 2009, 14:29 
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Message(s) : 1044
Localisation : en haut à droite
Un topic de 11 pages presque que pour les crics :etonne:


Stéphane et les crics, c'est vraiment une histoire d' :love2:


:lol:

Il n'y a pas de fumée sans pneu...


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