quelques photos du yacc'dog:

a la reception:




Pas fan du noir mat et quelques imperfections mais ça a l'air tres costaud
apres deux couches d'appret, ponçage et peinture brillante:







Le collecteur 4-1 de Yacco est parti au polissage chimique se refaire une beauté
il était un petit peu usagé :


Apres le polissage il sera comme neuf

Quelques clichés de ma belle:

Une superbe Etna et un Book de top model !

tres jolies photos
elle va avoir un sacré gueule avec le yaccdog ta etna

j'adore la twingo german look je l'ai apercu sur forum auto

Merci




Merci j'espere aussi que ça va lui donner une belle gueule

La twingo en german est tres sympa et le proprio aussi

Si tu veut d'autres photos de la twing ça peut s'arranger

Question à 2 balles je pensent repeindre moi aussi le Rollbar mais en mat' MAIS:
Poncer avec quels grain ?
L'appret ca s'achete ou ? en bombe?
Et la peinture ? en bombe? pas trop dur à appliquer coulur ...

Je vois que tu n'as pas encore monté le Yacc'Dog.
@Netrox: je suis en train de repeindre le mien en mat, je mettrai les infos sur le post traitant du montage.

Pour la peinture mon carrossier a procéder comme ça:

Ponçage gros grain genre 200 (je sias pas exactement car je ne lui ai pas demandé)
deux couche d'appret noir (tu peut en trouver en bombe)
Ponçage au 400 puis 800
On peut pousser jusqu'au 1000 et peut etre meme ponçage a l'eau
Si il reste des imperfection ré-aprettage et reponçage
Puis peinture.
Mon carossier a mis 2 couche de brillant direct (pas de vernis)



Montage courant du mois j'espere

Bonsoir

J'ai polie le collecteur inox aujourd'hui.

ponçage au 400 puis 800 a l'eau et paille de fer.

petit rappel sur l'état avant:




et maintenant:















Il reste des traces, je n'arrive pas a les avoir :/ comment faire?

en cadeau, une petite vue de ma fenetre:





Bonne soirée

ça y est l'arceau est monté.























On a grave galerer car l'arceau était quelque peu déformer. Les barres arrieres tappait sur les rebord du tunel.
On a du resserrer les barres arrieres avec un enorme sert joint pour les alligner avec celles de devant.
Quelques divergences avec le tuto également mais rien d'insurmontable.
Un peu déçu de ce coté la sinon ça va ça tient la route.

Le collecteur et la ligne c'est pour ta MX

beau boulot Camille!
J'ai pas saisi ton probleme, c'est l'alignement des platines arriere avec celle de devant?

Oui le collecteur est en cours de polissage.

J'ai enfin trouvé de la patte a polir ça va etre un vrai mirroir



Merci Gilles.
Le probleme c'est exactement ce que tu as dit.
Les platines dépaçait d'un demi centimetre vers l'exterieur donc impossible a passer, ça butait contre la paroie exterieur du tunel.
On a donc utiliser un grand serre joint pour retracter le métal.
ça m'a fait un peu friser la peinture sur les tubes j'suis un peu deg mais ça ne ce voit pas tant que ça.

Salut,

Ca rend super bien en brillant sur ta voiture bien joué !
Pas cool par contre pour la largeur trop importante à l'arrière (si j'ai bien compris). Etrange car normalement ils ont tous été fait sur le même gabaris

salut yacco.
Merci j'aime bien aussi

pour le probleme je pense que ça a bouger au moment de la soudure, le métal a du chauffer et ça a décalé les platines.
Enfin c'est reglé mais on a perdu plus d'une heure la dessus

prochaine modifs: passage des feux avant en fond noir pour faire comme les mazdaspeed

Super boulot Mouillos