Encore une vidéo mais d'un angle différent. Un peu spécial cet angle car on dirait que la NC a des passages de roue énorme

Du coup ça donne quoi au niveau ressenti et perf de passer du Federal au Toyo ?

Les Toyo sont plus rigides sur les flans, ça donne un bon ressenti et une usure plus régulière.
Mais question grippe, c'est pas beaucoup mieux qu'un Fédéral frais.
Les miens, qui étaient vraiment à bout de souffle et à la bonne température ils avaient encore un bon ressenti et un bon grippe.
Les Toyo on besoin d'être dans une bonne fenêtre de température et à la bonne pression et c'est pour cela qu'il se rapproche d'un pneus compétition et je ne parle pas de l'usure...
Les Fédéral sont un peu moins académiques dans leur comportement (moins de précision et un peu plus bourrin pour sentir les limites) mais ils sont 30 à 40% moins chère, beaucoup plus polyvalent et aussi beaucoup moins brouillant

Pour moi, le plus gros défaut du Fédéral, c'est pour une fois sa résistance à l'usure.
Je m'explique:
Un pneu résistant, c'est bien mais quand tu fais au moins 18 000 kms et 8 sorties circuit avec, c'est trop. Il s'use beaucoup trop sur les flans et vraiment pas assez sur le reste de la bande de roulement malgré les 2.5° de carro... Et du coup tu ne peux les jeter car ils sont encore au top visuellement sur le reste de la bande et vue qu'ils grippent encore pas mal, pas question de drifter avec pour les finir (sur nos mimix, j'entends bien...) Mais au final, comme ils ont bien chauffé et qu'ils ont bien durci, et bien ils sont quand même beaucoup moins bon qu'un pneus frais!!!

Reste à essayer les AD08"R" ou bien les Michelin super sport mais ils sont pas dispo dans notre taille en 16p

Je suis en fin de montage d'une vidéo de 18 min. Beaucoup de Z3, un peu de Sierra, et un peu d'autres voitures suivies à l'occasion. Tout ça seulement sur la config du matin. Ça fait très longtemps que j'ai fait du montage vidéo et movie maker ne me laisse pas faire tout ce que je veux mais au moins c'est toujours ça de fait.
Faudrait que je fasse à terme un montage plus court et plus dynamique avec les bons moments seulement car je sais que 18 min c'est long à regarder (surtout avec un son saturé de vent et pas de musique).

Comme je suis en déplacement le wifi n'est pas super rapide mais il a le mérite d'être stable donc je pourrai uploader dans la nuit. J'ai aussi les photos avec moi donc je vais aussi pouvoir faire enfin mon tri et mettre ça en ligne dans la semaine (je pense que je ferai la 2e vidéo bien plus tard histoire de donner la priorité aux photos, l'autre vidéo n'apportera pas beaucoup plus si ce n'est la 2e config du circuit).

Il y a beaucoup de Z3, un peu de Sierra, et puis on voit la Civic sur un tour, une mx5 noire qui se rate à un virage, des furieux qui vont plus vite (rage, la 206, la S2000 aussi je crois), bref de quoi s'occuper.

A propos de Federal 595 RS-R, juste une petite remarque : avec mes nouvelles jantes, je n'ai pas du tout attaqué les flancs! Certes, je n'ai roulé que 15 mins, alors c'est un peu court pour en tirer des conclusions.
Aussi, j'ai roulé avec une pression supérieurer à 2 bar, alors qu'avant je roulais à 2 bar pile.

Avec mes anciennes jantes, j'avais bousillé les flancs jusqu'à la carcasse (des fils de fer dépassaient!) alors que j'avais encore 5mm sur la bande de roulement. J'étais toujours à 2 bar à chaud avec ce train de pneus.

Avoir une pression plus élevée aide à préserver les flancs, mais peut etre au détriment du grip.

Ah oui en effet c'est bizarre de décrocher comme celà à cet endroit.
Je pensais que tu avais décroché plutôt en sortie de courbe, mais là...

1 ils sont énormes
2 c'est bon pour la prise de son, on entend bien que tu soulages dans le gauche

3 Gébé ... ça penche ...

Ah ça donne envie de faire le SDS dans un Z3 ou une Sierra tout ça.

Au fait comment va la mamie ?

Rentré hier de vacances après avoir récupéré ma bleue chez PapaArny quelques photos...
J'ai tenté de prendre tout le monde, mais malheureusement, je ne suis pas encore assez bon 1 pour prendre des clichés nets, 2 pour compter jusqu'à 14, car même dans les photos râtées, il m'en manque certains

Au Top

Circuit à refaire

Je suis de plus en plus convaincu que je vais m'inscrire aux Ecuyers le 11 novembre et je crois que tu y es donc tu seras bienvenue sur le siège de droite (d'autant que là je serai vraiment seul).
Pour la mamie je n'ai pas de nouvelles mais de toute façon Maxence va démonter le pont et l'emmener chez un spécialiste pour diagnostique, je ne sais pas s'il a eu le temps de le faire ce week-end ou pas.

mercipour tes photos Juju

Super cette photo, on peut même croire que je double.

Merci

j'en ai plus en stock, et de meilleure qualité, si vous voulez, envoyez moi votre adresse mail en MP

jave'