Ah oui! J'avais pas vu tes derniers ajouts! Merci!

You're welcome


Au passage tu noteras "une petite marge de progression" dans cette courbe.
Tu es plutôt loin de la corde à droite, ce qui fait que tu as face à toi et devant la ligne droite le virage à gauche à contourner.
L'ami Matthieu derrière toi (je pense que c'est lui) est bien mieux placé pour rejoindre au plus vite la ligne droite.

Moi je dis celà je dis rien.

Ah mais je suis très très très conscient que j'ai le quart de la moitié des capacités de pilotage de chaque personne qui composait ce plateau (d'ailleurs, cela devait s'entendre aux hurlements de douleurs des pneumatiques ) Mais l'avantage, c'est que je ne peux que progresser grâce à vos conseils zéclairés

La pression de ouf !

Nous en sommes tous là je te rassure, c'est le bonheur de cette discipline que de savoir qu'on peut encore et toujours progresser.

Mais bon, en commentaire sur une photo c'est trop facile de vanner

D'ailleurs tout ceci me laisse à penser que nous pourrions écrire collectivement des tutos de pilotages dans le forum.

Histoire de poser la théorie des grandes bases pour permettre aux débutants de préparer leur venue sur circuit.
C'est plus facile de comprendre la pratique je trouve qu'on a compris les bases de la théorie.

Pour ma part je verrais bien les tutos suivants :
Tout d'abord les 5 fondamentaux :
-la trajectoire .... suit le regard
-le calage pied gauche : pourquoi comment ?
-le freinage dégressif : objectif l'efficacité au service de la sécurité
-le volant à quoi ça sert ? comment le tenir ? comment le tourner
-je suis en piste entourés de fous furieux : que faire ? comment me comporter ? Sécurité et fair play

Puis ensuite quelques sujets d'expertise
-le transfert de masse : kesako à quoi ca sert ?
+au secours ma voiture sous vire
+au secours ma voiture sur vire
-le double débrayage ou comment éviter le blocage de pont tout en passant ses vitesses plus rapidement
-la trajectoire idéale
-avec ou sans les vibreurs ?

Voilà si ca vous branche on pourrait se distribuer un peu les fiches histoire d'agrémenter les longues soirées d'hiver des pilotes qui s'ennuient en attendant la belle saison.


et enfin pour le master final réservé aux seuls initiés
-drapeau et panneautage
-les règles d'or d'un bon briefing

Héhé moi je suis preneur d'un peu de théorie.
Je me suis rendu compte bien tard qu'on pouvait prendre les vibreurs sans craintes, en plus c'est fun

Bonne idée toutes ces questions clés

super, ton moteur "respirait bien ", vivement que tu le remette en route

Hello, une petite vidéo réalisée par Guillaume le fils de mon voisin. Il a beaucoup apprécié l'après-midi passé au bord de la piste

http://www.youtube.com/watch?v=SqU1xi4YLbc

on entend bien la Viper, on voit la Rx en mode border line, la p'tite de Réglisse, lolo et sa cat, la nouvelle de Miatissimi et pas mal d'autres en fait...

Sympa ces vidéos !

Pas trop dur de se faire prendre un tour par Umul, Juju ?!

nan, pas de soucis ... et je ne crois pas qu'il m'ait pris un tour en plus... p'tit con