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 Sujet du message : Vente de cabriolet en Europe.
Message Publié : Jeu 8 Août 2024, 20:59 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30024
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Eh non, la MX5 n'est pas première, alors c'est quelle voiture?

https://www.caradisiac.com/savez-vous-q ... 210346.htm

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Jeu 8 Août 2024, 21:11 
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Inscription : Ven 27 Mai 2022, 20:27
Message(s) : 1160
Localisation : Saint Brieuc, Rennes, Carhaix
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
En Bretagne on en voit quasiment pas des T-Roc cab, et quand on en voit ils sont bâchés :ricane:.

NCFL 1.8 ST 2010 - Paddymix
20 TH N°743 - Aurora Blue
Silencieux Cobalt - Admission directe Autoexe - Bilstein B6 Ressorts Eibach - Filtre K&N - Disques et plaquettes Dixcel - Régulateur vitesse OEM - PS5
ND 2.0 ST 2019 - Easymix
30 TH N°2830 - Orange Racing
Silencieux HKS Legamax - Kit deco moteur Cravenspeed - PS5


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Message Publié : Jeu 8 Août 2024, 22:36 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16152
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
3500 MX5 dont probablement pas loin de 50% de 2L... ça va leur faire drôle à Mazda Europe ce renoncement.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 06:15 
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Inscription : Mer 16 Sep 2020, 10:22
Message(s) : 1157
Localisation : Près de Caen
Mx5 : ND
Modèle : 2021
Aurora22 a écrit :
En Bretagne on en voit quasiment pas des T-Roc cab, et quand on en voit ils sont bâchés :ricane:.

En Normandie même constat. Les grosses allemandes, les minis et autres cabriolets roulent toujours fermées! Je ne vois pas l'intérêt pour les proprios d'acheter un cabriolet!

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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 06:46 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 4310
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Même constat ici. Le médecin du plateau a un Troc cabriolet, en 5 ans, je l'ai vu débâché une fois.
Je pense que ce sont des gens qui rêvent d'une 403 plateau bâchée, mais qui préfèrent un truc un peu moins classe.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 08:02 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 19:36
Message(s) : 1662
On avait déjà débattu de ce point il y a quelques temps, il ne faut pas confondre voiture plaisir à l'utilisation 100% récréative et daily.
Je ne pense pas que les gens qui achètent un t-roc cabriolet ou une mini cabriolet soit dans la première catégorie en terme d'utilisation.
Acheter ce type d'auto c'est avoir la possibilité de pouvoir profiter d'un cabriolet lorsqu'ils se trouvent dans un cadre agreable et qui en vaut la peine (vacances, échappée lors d'un week-end etc...) en gros, qui peut le plus peut le moins.

Que la mère de famille n'ait pas envie d'emmener les gamins top down a l'école le matin dans le t-roc familial ou que Le père de famille n'ait pas envie daller faire les courses dop down à Carrefour, moi ça ne me choque absolument pas... c'est généralement l'environnement qui conditionne avant tout le fait de rouler top down, les rares Mx5 que je croise au quotidien sont quasiment toutes top up.

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 08:39 
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Inscription : Sam 20 Avr 2019, 20:47
Message(s) : 118
"la BMW Z3 (3 403 exemplaires)"
Je n'étais pas au courant que BMW avait ressortie la Z3 :ricane:
J'en croise de temps en temps des T-Roc cabriolet, je n'ai jamais vraiment compris le concept mais visiblement il y a des adeptes...


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 08:58 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
Message(s) : 1265
Localisation : St No 82/Fleurimont 974
Pascal. a écrit :
On avait déjà débattu de ce point il y a quelques temps, il ne faut pas confondre voiture plaisir à l'utilisation 100% récréative et daily.
Je ne pense pas que les gens qui achètent un t-roc cabriolet ou une mini cabriolet soit dans la première catégorie en terme d'utilisation.
Acheter ce type d'auto c'est avoir la possibilité de pouvoir profiter d'un cabriolet lorsqu'ils se trouvent dans un cadre agreable et qui en vaut la peine (vacances, échappée lors d'un week-end etc...) en gros, qui peut le plus peut le moins.

Que la mère de famille n'ait pas envie d'emmener les gamins top down a l'école le matin dans le t-roc familial ou que Le père de famille n'ait pas envie daller faire les courses dop down à Carrefour, moi ça ne me choque absolument pas... c'est généralement l'environnement qui conditionne avant tout le fait de rouler top down, les rares Mx5 que je croise au quotidien sont quasiment toutes top up.


J'ai eu les deux, T-Roc cabriolet et Mini cabriolet ainsi que quelques autres cabriolets. Je suis complètement d'accord avec l'analyse ci dessus. Je ne possédais pas de daily quand je roulais avec ces autos, ce n'est plus le cas maintenant...


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 12:05 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 4310
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Pour ce qui est de mon cas, j'habite dans une jolie campagne, beaux paysages, pas de bouchons, ni de feu rouge, un seul rond point (le suivant est à 40km), ni d'environnement bétonné. J'ai déjà l'impression d'être en vacances quand je sors du travail, et je vois la majorité des cabriolets fermés.

Peut-être que la potentialité du plaisir est plus forte que le plaisir en soi, ou alors des déçus qui n'en reprendront pas...

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 12:56 
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Inscription : Lun 29 Avr 2024, 15:12
Message(s) : 11
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Depuis presque 4 mois et 1200kms effectués, je n'ai jamais roulé capote fermée... :ttt:

C'est la base. :lol:


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 13:39 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
Message(s) : 1265
Localisation : St No 82/Fleurimont 974
Quand il fait bon rouler décapoté, je décapote. Il pleut, ça caille ou ça brule au soleil, je prends le daily....


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Message Publié : Ven 9 Août 2024, 13:50 
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Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
Message(s) : 2132
Localisation : Rhône-Alpes
Mx5 : ND
Modèle : 2016
sur mes 240000km parcourus, je doit avoir minimum 200000km top-down :aie:

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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