C'est le titre de la vidéo youtube

Rhooo ce strike !!! Qu'est-ce qui lui a pris, à la 20, de partir sur la droite comme ça ??? J'espère qu'il n'y a pas eu de gros bobos ...

Il a été poussé je pense.

Yes, il a été touché

Ah ouais !
Le strike en effet !

Quand je pense que les possesseurs de ST vantent la vision à 360° sans la capote. Que Mazda à rajouté (au cas où) un petit voyant dans le rétro pour indiquer un véhicule latéral quand on déboite...
... Et que malgré ça les deux tiers des compétiteurs ne voient pas le léger problème qui survient. Le tout avec une puissance moteur très faible pour un tel circuit

C'est d'ailleurs bizarre de tourner à Daytona avec seulement 184cv (et surtout la vitesse de pointe associée) J'imagine que pour le coup, les réglages châssis et choix/pression des pneus font l'essentiel (plus l'aspi pour doubler)

ça à l'air chiant comme la mort ce genre de course

Pourquoi

Quand je vois les bagarres qu'il y a jusqu'au dernier tour, ça me semble loin d'être "chiant"

C'est surtout que la MX-5 Cup US est support de l'IMSA, donc ils sont là où l'IMSA est (à Daytona pour les 24h de Daytona en occurrence)

Une des pilotes à mis le onboard sur son instagram mais je ne retrouve plus le lien.

Vendredi soir on s'en fait un si tu veux mais pas sur que l'on soit 20 sur la piste

Voilà j'ai retrouvé.

https://www.instagram.com/reel/DFQj1cmPB_p/

J'ignorai qu'elle avait trouvé refuge en MX-5 Cup après une saison plus qu'anonyme en F1 Academy.

Ça ressemble à un circuit d’auto-école pour apprendre à rouler sur autoroute allemande :
- on a une grande ligne droite où on roule à fond au milieu du trafic
- et une aire de repos où on doit décélérer pour rentrer à basse vitesse, on fait quelques courbes dedans et on réaccélère à fond pour reprendre l'autoroute
- et on répète ça à chaque tour

Et sinon pour apprendre à négocier des croisements il y a ça :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Super_8_(course_automobile)#:~:text=Le%20Super%208%20est%20une,8%20est%20le%20plus%20populaire.

Tu as déjà roulé en meute, sur piste, avec un casque ?

Bin je trouve ça largement moins chiant que la F1

Et quand au fait de tourner à Daytona en Mx5, notez qu'il y a différentes configurations du circuit, outre le traditionnel anneau, il y a une partie à l'intérieur avec des "vrais" virages et tout ce qui ressemble à un "vrai" circuit.

Stef

Je suis tombé sur cette vidéo là, avec vue en intérieur du crash justement. (26" environ)
En plus effectivement, ce n'est pas l'anneau complet, on se rend mieux compte à quel point c'est "chaud" comme course.