Certes on voit pas grand chose, mais ça s'annonce pas mal quand même

Source : ici

Vivement la suite ! Que du bon pour nous en tout cas !

Et des grandes roues! Qui remplissent bien mieux les passages de roues que les actuelles

donc qui vont rendre les accélérations encore moins fulgurantes ... ajouté au surplus de poids ....

Cette photo me laisse perplexe. L'ouverture de la malle semble très reculée. Je trouve la mx plus ramassée.

Par contre, j'ai l'impression que le pare-brise remonte vraiment haut vers l'arrière, presque au niveau de la tete du conducteur.

Certe ça évite ça limite l'effet "cx d'armoire normande" comme sur les NA/NB... mais on a moins l'impression d'être au grand air

Comme sur toutes les CC!

Perso je trouve les mimix bien plus belles

Les petits disques de frein, avec des jantes aussi énormes... c'est juste moche

est-ce qu'il existe un interet technique d'avoir de si grandes jantes?

esthetiquement parlant, ces jantes sont trop grandes a mon gout... et les petits disques de frein a l'interieur c'est un peu ridicule en effet.
vous croyez vraiment qu'en serie le cabrio n'aura pas les memes roues que le coupe?

Top Gear qui fait un comparatif entre Astra GXR, Megane RS et Focus ST, la conclusion ?
Achetez une GT86 ^^

L'interet de base c'est de pouvoir mettre des plus gros freins sur les supercar, mais c'est le cas sur tres peu de voiture, c'est juste "pour faire comme les grandes" :/

Ça doit bien se vendre les GT86, le vendeur avec qui j'ai fait l'essai ne m'a jamais rappelé! Par contre, les gens les laissent dans les garages, je n'en vois jamais rouler!

N'est-ce pas aussi pour le gain de précision dû aux tailles basses? (flancs ultra rigides)

Et la perte de confort qui va avec ?

Et précision sur un tarmac lisse, d'accord, mais sur une route bosselée :/