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pevosan
Message Publié : Mer 21 Sep 2016, 08:04 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9947
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Franchement, j'adore :love:

Rien que le petit "lift kit", si les chemins autour de chez moi étaient autorisés aux bagnoles, ça m'aurait donné envie d'en monter une troisième :cubitus:
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Stephane
Message Publié : Mer 21 Sep 2016, 14:50 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25589
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Pareil :love:

La Mx5 parfaite pour faire un tour du monde :faim: , parce que les pistes en Mongolie, c'est pas terrible avec une Mx5 stock

Ou explorer les Hautes Terres en Islande

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C'est autrement plus "in" qu'en Defender :red:

Stef
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Regis_92N
Message Publié : Mer 21 Sep 2016, 20:21 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Mince ça me donne envie d'avoir 3 MX aussi

la mienne, route/sport
une full piste, barquette, atmo ou rototo "hardcore"
Une tout terrain :aie:

guillaume650 a écrit :
dis donc Régis c'est un peu n'importe quoi de poster ce genre de post dans cette rubrique! :P

:oops:

J'ai vu "modif", j'ai cliqué :cyp:
Neobob22 a écrit :
quelqu'un est ptete tenté par la modif...régis veut pouvoir franchir les trottoirs parisiens ? :aie:

C'est une idée! :idea:

Ah utile aussi pour etre vu dans les retro par les conducteur de SUV trop distrait..... :roll:
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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pevosan
Message Publié : Mer 21 Sep 2016, 21:02 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9947
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
D'ailleurs, une question innocente, en passant, quels problèmes ça poserait de monter le lift kit de manière temporaire sur une MX (comme ma blanche), genre pour l'hiver et retour en configuration basse l'été ? Je suppose qu'on aurait des soucis de silent-blocks ???
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Regis_92N
Message Publié : Ven 23 Sep 2016, 17:24 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
:ricane:

Aucuns disent ils

Mais pour plus de précision
Paco Moto a écrit :
very simple to install and takes mere minutes to achieve. You can switch from offroad/winter mode back to street/track mode in no time!! Perfect for changing your autocross machine into a rallycross monster!!
Your alignment will change slightly, mostly the camber settings, and it may/may not be an issue, depending on how and where you’re planning to use your Miata. This kit does not add any wheel travel and is still subject to the limits of your existing shocks/springs. Up to 25″ diameter tires can be installed on Miatas using this kit
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falc
Message Publié : Lun 26 Sep 2016, 17:31 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
Message(s) : 8306
Localisation : Dordogne
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
salut
vu la video et la photo de stephane, pas besoin de rehausser, une mx stock passe , testé Roots approved. :aie:
sinon vu la mode actuelle des ralentisseurs de plus en plus haut zé pentus , je crains qu'il ne faille envisager sérieusement cette option.
a+
Contre mauvaise fortune, bon coeur.
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pevosan
Message Publié : Lun 26 Sep 2016, 20:36 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9947
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Regis_92N a écrit :
:ricane:

Ton smiley ricane :geek:
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pevosan
Message Publié : Dim 4 Déc 2016, 16:39 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9947
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991


:red:
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Stephane
Message Publié : Dim 4 Déc 2016, 17:33 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25589
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Bon, ça reste une propulsion quand même. Y a pas un kit pour la passer en 4RM en +? :D
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pevosan
Message Publié : Lun 12 Déc 2016, 15:30 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9947
Localisation : Plateau des Petites Roches
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http://clubroadster.net/vb_forum/89-roa ... ter-3.html
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DevilInsidE
Message Publié : Jeu 15 Déc 2016, 14:35 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
Message(s) : 1527
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Modèle : 2007
Non seulement il y a plus d'intérêt que les frotteurs de fonds de caleçons (stance et autres low & slow) mais en plus c'est plus joli ! :D

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Always looking for Curves On Surfaces - WWW.OOAADESIGN.COM

2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)
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pevosan
Message Publié : Jeu 15 Déc 2016, 15:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Méwèèèè ! :red:
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Stephane
Message Publié : Ven 16 Déc 2016, 12:17 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25589
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Nan mais j'adore :love:

En plus, même plus besoin de la lever pour faire les vidanges :D
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Regis_92N
Message Publié : Sam 17 Déc 2016, 15:41 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
La "Badasserie" incarnée :D
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Stephane
Message Publié : Lun 19 Déc 2016, 09:56 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25589
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Vous pensez qu'on se ferait recaler au CT pour "Taille de monte pneumatique non conforme" :ricane: :ricane:

Le mieux serait encore d'y aller, et de dire au contrôleur qu'on ne comprends pas, qu'on l'a acheté comme ça :cyp:
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