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Message Publié : Mer 31 Juil 2013, 20:45 
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pfff, sales lâches. :roll:

____________________________________________________________
Henry!
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Message Publié : Mer 31 Juil 2013, 23:05 
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Je ne sais pas qui dit vrai alors... Cf post de kuma.

http://gt86france.forumpro.fr/t717-brz- ... hain#14759

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Jeu 1 Août 2013, 09:54 
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Chronogps a écrit :
Je ne sais pas qui dit vrai alors... Cf post de kuma.

http://gt86france.forumpro.fr/t717-brz- ... hain#14759


Impossible qu'elle soit en production en ce moment :roll:
Lorsqu'une Toyota fabriquée au Japon est en production, elle arrive au plus tard 3 mois plus tard en concessions Françaises, dont 1 mois de bateau. (c'est pareil chez Mazda d'ailleurs).


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Message Publié : Dim 4 Août 2013, 09:23 
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Dans le même fil, Kuma qui semble bien informé confirme l'abandon des cab après la construction de quelques modèles de présérie :tantpis:. Visiblement c'est donc bien cuit, au moins pour un moment...

MX-5 NCFL RC 2.0L [Vendue]
Lotus Elise


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Message Publié : Lun 5 Août 2013, 20:39 
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Le cab peut-être, mais la version poussée, ça arrive apparement :

http://www.topgear.com/uk/photos/the-br ... 2013-08-05

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Lun 5 Août 2013, 21:28 
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Affûtée niveau châssis tout au plus... Pas mal de tuning esthétique j'ai l'impression.

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Message Publié : Lun 5 Août 2013, 21:31 
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C'est vrai qu'on apprends pas grand chose, mais j'ose espérer qu'un badge "STI" ne peut pas se contenter d'une planche à repasser à l'arrière :tantpis:

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Message Publié : Lun 5 Août 2013, 21:34 
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Y'en aura aussi une à l'avant ! :D Blague à part je ne pense que Toybaru va sortir une version avec un système hybride : C'est trop tôt dans la vie du modèle.

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Message Publié : Mar 6 Août 2013, 12:53 
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Chronogps a écrit :
Affûtée niveau châssis tout au plus... Pas mal de tuning esthétique j'ai l'impression.


Ca semble être quelque chose comme ça...

Lu ailleurs

Citer:
"STI is working on finalizing creation of the special version of BRZ, which would be unveiled in "some time" (secret). Turbocharger is NOT in the concept of this greatly balanced FR sports car, so we would concentrate our developments on suspension, handling, performance improvements and sports styling. The turbocharged version of BRZ will remain only in GT300 Championship."-Hiroyuki Karamatsu, President of Subaru Tecnica International Inc. (STI)

'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image / '07 Aston Martin V8 Vantage : Image / '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :Image : '19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image / '23 TM3 LR Propulsion : Image


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Message Publié : Jeu 22 Août 2013, 21:50 
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Je viens de lire ça...

250ch ds la GT86?

Toyota GT 86's chief engineer Tetsuya Tada has announced the company is testing a GT 86 fitted with a larger engine.
Many are eagerly waiting for the Toyota GT 86 / Scion FR-S / Subaru BRZ trio to get a power boost from the 2.0-liter boxer engine and this will happen sooner or later. While Subaru had us fooled with its BRZ tS, Toyota is testing a GT 86 equipped with an engine that has more displacement than the stock 2.0 liters. In addition, they are also trying out turbocharging and a hybrid system.
According to Sydney Morning Herald, Toyota will probably opt for increasing displacement to 2.5 liters which should enable the engine to develop around 250 HP (184 kW), representing a 50 HP (37 kW) power hike over the current model.
Interestingly, Tada confirmed a concept for the next-gen model is already in development and "hinted that it could be a radically different car, potentially dropping the boxer engine altogether."
Source: smh.drive.com.au via autoblog.com

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 22 Août 2013, 23:42 
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Le problème c'est qu'en passant à 2L5 le malus va atteindre des sommets a 6K€...

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Message Publié : Ven 23 Août 2013, 05:05 
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C'est pourtant (pas forcément légitime mais bon) selon le CO2, et on peut espérer que 250cv d'un 2.5 c'est pas excessif donc qu'ils vont suffisamment l'optimiser :tantpis:

Ce serait une bonne evo, avec un ptit groupe hybride léger pour rajouter une pincée de couple en full throtle :D

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Message Publié : Lun 2 Sep 2013, 12:39 
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Bon y'a des fois où ça drift un peu trop, enfin on l'a surement aidé :sic:

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Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 2 Sep 2013, 12:45 
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:aie: le train avant de la 2ème porsche :aie:

Une idée de l'enchainement ?
La merco a traversé l'herbe tout droit.
Mais j'arrive pas à comprendre le reste, surtout les porches :etonne: (la première porsche avait peut-être déjà perdu son phare ?)

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Lun 2 Sep 2013, 15:28 
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Et pourquoi ce ne serait pas une popo qui serait responsable ? :D

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