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Message Publié : Lun 7 Nov 2016, 21:42 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Si, 35€! :aie:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 7 Nov 2016, 21:56 
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Le ciel de toit par des pro ! Inclus les plis.
Les pare-chocs : avant bignés et de travers, arrière, inexistant, juste l'absorbeur.
Un essuie-phare à droite et uniquement les bras à gauche.
La peinture peut-être bien, mais la préparation n'est pas top du tout.

J'arrête là, ça devient de l'acharnement. :non:

En fait, la meilleure devait être la 2cv je pense. :tantpis:

A+ Gilles. :sic:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Lun 7 Nov 2016, 22:00 
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Inscription : Mer 17 Juin 2015, 09:12
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miketorcy a écrit :
Le témoignage de l'acheteur de la R5 GTT d'hier:

http://www.gtturborhone-alpes.fr/viewto ... =22&t=5010

Donc en fait les mecs ont changé les pneus du GTT mais... se sont gouré de taille.

Bravo !


:aie:

Never give up, never surrender !


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Message Publié : Lun 7 Nov 2016, 22:35 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
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J'ai apprécié la ronce de vinyle également :o . Le nouveau propriétaire se consolera avec le v12.


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Message Publié : Lun 7 Nov 2016, 23:05 
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Inscription : Jeu 10 Oct 2013, 20:47
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Julien a écrit :
J'ai regardé ce Wheeler Dealers de MX5
Quelques trucs marrants (la 1.8 90ch, la véronique de NC), d'autres plus énervant (que quelqu'un dise à ce chauve qu'il faut dezipper avant de décapoter sur une NA) mais dans l'ensemble c'est pas si mauvais.

Salut ! Je me suis bien marré aussi avec le 1.8 de 90ch


Dernière édition par guiguinoiseup le Lun 7 Nov 2016, 23:28, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 7 Nov 2016, 23:17 
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Inscription : Sam 2 Jan 2016, 10:07
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Alors là non , trop c'est trop , sur la Jag ils montent un moteur de lève-vitre rouillé , ils changent les étriers et remontent les vieilles plaquettes , il reste un poc sur la portière , etc etc....Sur l'Alfa c'est que du cache misère. Faut qu'ils arrêtent la mécanique auto et se mettre à la récupération de ferraille ( quitte à faire un boulot manouche ). :vomi:

Oui je sais, si ça ne me plait pas je vais voir ailleurs. Mais cette émission ( la version française ) donne une mauvaise image de ceux qui remettent en état des voitures collectors.

Vivement un retour de " la piste aux étoiles " ( désolé mais je suis vieux ) au moins on verra de vrais clowns.

Bonne soirée et amitiés à tous.

Jean-Louis : qui roule en NA 96 90cv grise ou ND 1.5 2016 soul red ......( suivant l'humeur ! ) Membre # 777


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Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 01:45 
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Inscription : Mer 15 Mai 2013, 12:20
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guiguinoiseup a écrit :
Julien a écrit :
J'ai regardé ce Wheeler Dealers de MX5
Quelques trucs marrants (la 1.8 90ch, la véronique de NC), d'autres plus énervant (que quelqu'un dise à ce chauve qu'il faut dezipper avant de décapoter sur une NA) mais dans l'ensemble c'est pas si mauvais.

Salut ! Je me suis bien marré aussi avec le 1.8 de 90ch


J'ai précisément changé de chaine et arrêté WD France à ce moment là.


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Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 13:14 
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Inscription : Mer 14 Juil 2010, 07:03
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JieLBé a écrit :

Vivement un retour de " la piste aux étoiles " ( désolé mais je suis vieux ) au moins on verra de vrais clowns.



:hello:

je plussoie plutot deux fois qu'une !!! :x

sur la version anglaise, ils etaient moins "manouche tombés du camion"..... :langue:

m@x :vomi:

NCFL RC 1.8 MZR - membre N°725 ( si ça me décoiffe, alors ça me suffit )


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Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 14:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Ce que je retiens de cette émission, c'est que "restaurer" une auto commune, n'est absolument pas un investissement. Ca peut être un passe-temps sympathique si on a du matos et des connaissance, mais ça coute du fric ( comme n'importe quel passe temps).

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

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Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 18:31 
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C'est vrai que c'est un peu dommage que le mécano fasse de la retap à pas cher alors qu'à priori c'est quand même un bon restaurateur d'auto au départ. Surtout pour au final vendre l'auto à des particuliers.
Si vous voulez voir du bon travail, il y a "Car sos" (et pas "Cas sos" :D ) sur la même chaîne. Ils retapent dans les règles de l'art des autos dont les proprio sont méritants (malades, trop pris à s'occuper des autres...) sur demande de leur famille.

Avant j'avais une NA de 1993


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Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 18:39 
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:bien: je suis du même avis pour car sos .j'y prend plus de plaisir qu'avec WDF.
Dommage qu'il n'y ait pas de nouvels épisodes avec Mike et Ed


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Message Publié : Mar 8 Nov 2016, 18:50 
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Localisation : Puyloubier 13
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+ 1 :bien:

NumBer 676


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 09:23 
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Je suis d'accord, c'est de pire en pire, c'est de la retap à la manouche, le kit carrosserie de la GTT refait à la bombe de peinture !

NA / 1.6L - 115CV / 1991 / Mariner Blue


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Message Publié : Mer 9 Nov 2016, 16:39 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Encore une fois, les "réparations" ne sont pas faites pour durer, elles sont faites pour pouvoir vendre la voiture plus facilement!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


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Message Publié : Mar 29 Nov 2016, 19:21 
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Inscription : Dim 2 Sep 2012, 10:47
Message(s) : 2470
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Tiens tiens... :ricane:

https://www.leboncoin.fr/voitures/10580 ... tm?ca=18_s


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