Je ne veux pas relancer la polémique concernant la réelle utilité d'un Hardog mais dans la première vidéo, on voit que malgré l'arceau assez haut, le siège baquet et les harnais, la tête du gars touche le sol à plusieurs reprises Heureusement, il avait un casque !

Dans la vidéo avec les mannequins, la tête de ceux-ci touche à plusieurs reprises le sol mais le siège, lui, ne semble pas se faire écraser lors des tonneaux.
Or, les hardog sont généralement à peine plus haut que les sièges de NBFL

Tout ça pour dire que les photos de MX-5 accidentées, avec ou sans hardog, ne prouvent rien ou presque. Ok la voiture n'est pas écrasée comme un crêpe mais on ne sait pas dans quel état est la tête des occupants

Pour moi l'élément de sécurité le plus important en cas de tonneaux avec une MX-5, c'est le casque, c'est lui qui empêche la tête de fracasser le sol lors des rotation !

Moi je suis allé une fois dans ce genre de simulateur (une Peugeot 306).

Et la ceinture s'est détachée pendant les tonneaux

Cela dit, même avec le casque et la tête sauve, la nuque doit en prendre un sacré coup quand même. Il doit avoir moyen de l'avoir rentrée entre les épaules.

Oui, bien que je pense que c'est la force centrifuge qui projète la tête contre le sol et non le poids de la voiture qui l'écrase contre le sol

Donc du coup tu roules tous les jours avec un casque dans ta MiMiX ?

La solution je pense, c'est d'avoir un arceau assez haut, des baquets au plus bas et un harnais bien serré. Ceci dit, avec les 3 tonneaux, le gars n'a rien eu alors que s'il n'avait pas eu de harnais et de Hard Dog, il aurait pris plus cher je pense

Non, j'évite de faire des tonneaux


On est d'accord

Elle n'est pas beaucoup abimée sa voiture finalement

Ouais, c'est vrai, après faut réparer le sol, la galère.

Bon, en tout cas, t'as la tête dure au moins toi !




Hum...

Le débat Harddog/pas Harddog, c'est du pignolage

Vous avez AMHA 1000x plus de chances de vous faire percuter par l'AV, l'AR ou par le côté par un autre véhicule (y compris un camion lancé à 100km/h ) , que de faire un tonneau. Donc oui, rouler en voiture *peut* présenter un risque, ce n'est pas nouveau, il faut l'accepter

Bon il va peut etre falloir que j investisse dans un hard dog quand meme....
Vu comment je roule......
ou alors une vieille 300d.....

Cela protège surtout si la voiture finit sa course à l'envers en permettant l'évacuation/extraction des survivants.

Ou dans ce cas précis... des sous-vivants...
Mettons ça sur le compte de l'heure...
Je
Déjà parti...

Effectivement, ca fait peur, surtout quand on voit qu'il suffit d'une seconde pour partir en tonneau.

Sur la NC, la barre à l'intérieur du arceau plastique protège réellement ?